第1章航运软件行业概述
1.定义
航运软件是指应用于船舶运输业的物流信息系统，由岸端系统和船端系统共同组成，并贯穿于整个航运流程。
图表1：航运软件示意图
资料来源：CCID，2016
2.行业隶属
根据中国证监会发布的《上市公司行业分类指引（2012年修订）》，行业属于软件和信息技术服务业（I65）；根据中国《国民经济行业分类》国家标准（GB/T4754-2011），行业属于软件开发业（I6510）。
（1）行业主管部门
中国软件行业的管理主要涉及三个部门，科技口包括国家科技部、市科学技术委员会和区科委；双软认定归口经信委；服务业归口发改委。各部门的主要职能如下：
1）国家工信部
中国软件行业的直接主管部门为国家工信部及其地方各级经信委。国家工信部对软件行业的管理规范主要包括拟订并组织实施软件和信息服务业发展规划和年度计划，协调推进软件技术产品研发与产业化，促进软件技术成果推广运用；指导软件生产企业技术升级、发展；指导软件和信息服务业基地、园区和公共服务平台建设；跟踪信息产业重大项目建设，推动信息产业集聚发展；推进软件知识产权保护和正版化；承担信息化发展资金的管理工作。
2）国家发展和改革委员会
就软件行业而言，国家发改委主要负责制定价格政策，制定招标规定，监督上述政策、规定的执行，调控价格总水平。
（2）行业管理规范
从2013年3月1日开始实施的，由国家知识产权局起草制定的《企业知识产权管理规范》，由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准颁布。这是中国首部企业知识产权管理国家标准。从目前中国软件企业的情况看，因为软件的权利归属不清、人才外流、管理不善而导致软件知识产权泄密和流失的问题比较严重，软件的研发及经营活动中不规范的问题比较突出。因此，根据《企业知识产权管理规范》，企业建立知识产权管理制度，有效地控制和管理企业有关知识产权保护方面的资料，并设置企业的知识产权管理机构，参与到软件立项、开发、销售及售后服务的每一环节，明确软件知识产权归属问题，提前做好软件技术秘密的认定、保密措施，申请发明专利、软件著作权登记，保证企业的合法权益。国家知识产权局为国务院直属机构，负责组织协调中国保护知识产权工作，推动知识产权保护工作体系建设。会同有关部门建立知识产权执法协作机制，开展相关的行政执法工作。开展知识产权保护的宣传工作。会同有关部门组织实施国家知识产权战略纲要，指导和规范知识产权无形资产评估工作。
3.应用概况
中国航运业信息化建设普遍从上世纪80年代起步，走过了管理信息系统（MIS）开发、电子数据交换（EDI）和国际互联网（Internet）应用等几个发展阶段。
在近三十年的信息化发展过程中，中国航运业信息化建设进程已经来到了从信息管理孤岛走向信息大陆的阶段，一方面网络化的计算机应用已经取得了长足的进步，在航运生产经营管理中发挥着重要的作用；但另一方面，分散、单一的计算机信息系统越来越暴露出其无法协同、功能不足的问题，不能适应现代航运业市场竞争和规范化高效管理的需要。在总结航运业信息化建设的经验的时候，航运企业可以明显地发现信息资源整合与应用系统集成方面的存在的问题：
航运信息化往往沿用传统、落后的MIS开发理论与方法，重蹈企业信息化系统各自为政的覆辙，导致项目的开始带来了很大风险。
还没有完全走出MIS系统“不上效率低，上了不能用”的怪圈，不能使信息化与航运企业管理业务很好地匹配，为发展战略服务。
对航运企业信息化规律认识不深刻，不能提出和明确的航运信息化需求，缺乏科学的、可持续的信息化规划。
缺少有全面完善的行业软件产品，特别在散货航运信息平台建设方面，几乎是空白。
造成航运企业信息化建设问题的深层次原因是什么主要由以下几点：
航运企业对航运信息化的核心是管理还是软件，认识不清；往往掉入技术的陷阱，对信息化反作用于业务的影响没有估计到位。
航运企业管理的柔性与软件钢性的矛盾，由于管理的多变和对业务需要不断优化，需要对软件不断改进和维护，但是没有很好的开发体系和后续资金支持。
航运企业信息化需求难以确定的原因是，管理人员与软件开发人员两类人员沟通缺乏有效的方法和工具支持，存在语言间隙，是一种不对称的对话。
缺乏科学理论与方法的支持，信息系统建设往往是“把房子倒过来盖”，在没有统一数据标准、数据库平台以及企业管理模型基础的前提下，先进行网络硬件和应用系统的开发，导致信息孤岛的形成空中楼阁，系统无法扩展、信息无法交互而最终废弃。
航运软件企业缺乏对信息化本质规律的认识。
报告章节框架如下：
目录
第1章 航运软件行业概述 5
1. 定义 5
2. 行业隶属 5
3. 应用概况 6
第2章 中国航运软件行业发展环境分析 9
1. 经济环境分析 9
2. 政策环境分析 13
第3章 中国航运软件行业市场分析 16
1. 2011-2015年中国航运软件市场规模分析 16
2. 航运软件行业发展的主要驱动因素 18
第4章 中国航运软件行业市场竞争分析 21
1. 物流信息化行业竞争格局 21
2. 航运软件行业竞争格局 22
3. 航运软件行业市场集中度 23
第5章 行业特征分析 26
1. 行业进入壁垒 26
2. 风险分析 28
第6章 中国航运软件行业市场发展前景分析 30
1. 2016-2020年中国航运软件行业市场规模预测 30
2. 中国航运软件行业市场发展趋势分析 31
图表目录
图表1：航运软件示意图 5
图表2：2011-2015年中国国内生产总值增长统计 9
图表3：2015年中国内河航道通航里程构成 10
图表4：2015年中国港口万吨级及以上泊位（单位：个） 11
图表5：2011-2015年中国水上运输船舶拥有量 12
图表6：2011-2015年中国港口货物吞吐量（单位：万吨） 13
图表7：2011-2015年中国水运建设投资额（单位：亿元） 16
图表8：2011-2015年中国交通物流信息化投资额（亿元） 17
图表9：2011-2015年中国航运软件市场规模统计（万元） 18
图表 10：2015年中国航运软件市场整体竞争格局 23
图表11：2015年中国第三方航运软件市场集中度分析 25
图表12：2016-2020年中国航运软件市场规模预计（万元） 31
