【CMIC讯】2020年6月13日，浙江一辆液化气槽罐车行驶至G15沈海高速公路往温州方向温岭西出口互通匝道中段时发生爆炸，炸飞的槽罐车砸塌路侧的一间厂房并发生了二次爆炸，造成20人死亡，175人受伤。事故后的8天内，广东、浙江、山东等地又密集发生了7起槽罐车事故。应急管理部与消防部门相关数据显示，我国近几年发生的危化品事故中，77%发生在运输阶段，运输环节已经成为危化品安全风险最高的环节之一，加强危化品运输安全管理刻不容缓。
　　
　　“6•13”沈海高速温岭段槽罐车爆炸事故发生后，多地紧急下发通知，要求加强危化品运输安全，组织开展危险化学品道路运输安全隐患专项检查。经归纳整理，各地举措主要分为两类，一类是政策法令类，如限定危化品车辆通行区域和时间等；一类是技术保障类，如危险货物运输车辆必须按要求安装GPS定位系统等。
　　
　　从各地应对措施的特点看，危化品运输安全主要存在三个难点：难点之一是，单部门行动为主，合作联动少，闭环难打通；难点之二是，人防为主，缺少先进装备技术，监管难覆盖；难点之三是，政府反应迅速，企业响应较少，政策难落地。
　　
　　针对我国危化品运输安全管理工作存在的三个难点，提出以下对策建议：一是加快建立健全信息共享工作机制；二是依靠安全装备和先进技术加持；三是提高违法违规成本，开展警示教育。
　　
　　（于萍，工学硕士，赛迪智库安全产业研究所研究人员，毕业于中国海洋大学。主要从事安全产业研究、危险化学品安全管理研究、工业安全生产政策与规划研究等工作。）

责任编辑：言笑晏晏