2026-2031年中国智能汽车（智能网联汽车）产业链分析及市场发展趋势预测报告

第一章　智能汽车（智能网联汽车）基本概述

1.1　智能汽车相关概念

1.1.1　车联网概念

1.1.2　互联网汽车概念

1.1.3　智能汽车概念

1.1.4　无人驾驶汽车概念

1.2　智能汽车体系架构

1.2.1　智能汽车的构造

1.2.2　智能汽车等级划分

1.2.3　智能汽车功能结构

1.2.4　智能汽车产业生态分布

1.2.5　智能汽车产业价值链

第二章　2023-2025年智能汽车（智能网联汽车）行业发展环境分析

2.1　政策环境

2.1.1　车联网网络安全标准体系建设指南

2.1.2　促进智能网联汽车地理信息安全通知

2.1.3　国家车联网产业标准体系建设指南

2.1.4　开展智能网联汽车通行试点工作通知

2.1.5　智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市

2.1.6　智能网联汽车测绘地理信息安全管理

2.1.7　智能网联汽车强制性国家标准发布

2.2　宏观经济环境

2.2.1　宏观经济概况

2.2.2　对外经济分析

2.2.3　固定资产投资

2.2.4　工业运行情况

2.2.5　宏观经济展望

2.3　社会环境

2.3.1　基础设施建设

2.3.2　区域协调发展

2.3.3　对外开放成就

2.3.4　科技创新能力

2.4　技术环境

2.4.1　V2X通信技术

2.4.2　传感器检测

2.4.3　物联网技术

2.4.4　云计算技术

2.4.5　人工智能技术

2.5　产业环境

2.5.1　汽车行业消费指数

2.5.2　汽车工业产销数量

2.5.3　汽车工业出口情况

2.5.4　汽车新势力交付量

2.5.5　汽车工业发展机遇

2.5.6　汽车行业发展趋势

2.5.7　汽车行业发展建议

第三章　2023-2025年智能汽车（智能网联汽车）行业发展分析

3.1　智能汽车行业发展综述

3.1.1　行业发展层次

3.1.2　行业开发模式

3.1.3　发展核心分析

3.1.4　发展驱动因素

3.1.5　行业发展意义

3.1.6　行业发展成就

3.2　2023-2025年智能汽车市场分析

3.2.1　市场发展历程

3.2.2　产业战略环境

3.2.3　产业发展突破

3.2.4　产品与业态创新

3.2.5　产业的渗透率

3.2.6　示范建设分析

3.2.7　技术专利状况

3.2.8　产业发展动态

3.3　智能网联汽车商业模式分析

3.3.1　自我转化模式

3.3.2　产业联盟模式

3.3.3　新营销模式

3.3.4　新维护模式

3.3.5　新使用模式

3.4　智能网联汽车信息物理系统分析

3.4.1　智能网联汽车信息物理系统发展背景

3.4.2　智能网联汽车信息物理系统参考架构

3.4.3　智能网联汽车ICV CPS的设计与实施

3.4.4　智能网联汽车ICV CPS关键共性技术

3.5　智能汽车产业竞争力评价分析

3.5.1　国际竞争力评价体系概述

3.5.2　国际竞争力评价体系构建

3.5.3　国际竞争力评价体系思路

3.5.4　产业国际竞争力评估方法

3.5.5　产业国际竞争力评价结果

3.6　智能汽车产业化发展挑战

3.6.1　顶层设计引领不足

3.6.2　关键技术存在瓶颈

3.6.3　智能网联汽车需求困境

3.6.4　跨区域协同存在壁垒

3.6.5　数据共享机制缺少保障

3.7　智能汽车发展对策解析

3.7.1　营造良好发展环境

3.7.2　创新关键核心技术

3.7.3　鼓励投建运模式创新

3.7.4　加强标准体系建设

3.7.5　开展城市级规模示范应用

第四章　2023-2025年无人驾驶汽车发展分析

4.1　2023-2025年全球无人驾驶汽车发展分析

4.1.1　国外扶持政策

4.1.2　全球市场规模

4.1.3　技术研发情况

4.1.4　区域发展格局

4.1.5　行业发展动态

4.2　2023-2025年中国无人驾驶汽车发展分析

4.2.1　行业发展历程

4.2.2　市场发展规模

4.2.3　行业渗透率

4.2.4　道路测试情况

4.2.5　标准规范分析

4.2.6　企业分布情况

4.2.7　消费者调研情况

4.2.8　市场投融资分析

4.2.9　市场发展展望

4.3　无人驾驶汽车关键技术分析

4.3.1　技术发展脉络

4.3.2　自动控制技术

4.3.3　环境感知技术

4.3.4　路径规划技术

4.3.5　定位导航技术

4.3.6　运动控制技术

4.4　无人驾驶产业化发展路线

4.4.1　商用车应用

4.4.2　乘用车应用

4.4.3　双驾双控并存

第五章　2023-2025年智能汽车（智能网联汽车）组成系统发展分析

5.1　高级驾驶辅助系统（ADAS）发展分析

5.1.1　系统组成介绍

5.1.2　市场驱动因素

5.1.3　市场规模分析

5.1.4　商用车装配率

5.1.5　市场发展机遇

5.2　车联网（车载信息系统）发展分析

5.2.1　行业发展历程

5.2.2　车联网产业链分析

5.2.3　市场规模分析

5.2.4　市场需求分析

5.2.5　商业模式分析

5.2.6　市场结构分析

5.2.7　行业投融资情况

5.2.8　行业发展建议

5.3　胎压监测系统（TPMS）发展分析

5.3.1　系统基本介绍

5.3.2　产业链的分析

5.3.3　产业上游分析

5.3.4　应用故障分析

5.4　车身控制系统发展概况

5.4.1　动力系统

5.4.2　底盘系统

5.4.3　车身系统

5.4.4　电器系统

第六章　2023-2025年智能汽车（智能网联汽车）硬件发展分析

6.1　智能汽车芯片

6.1.1　产业发展现状

6.1.2　市场竞争格局

6.1.3　关键芯片技术

6.1.4　未来发展思路

6.2　智能汽车电子

6.2.1　定义及分类

6.2.2　产业链分析

6.2.3　细分市场周期

6.2.4　行业发展规模

6.2.5　行业发展方向

6.2.6　行业发展机遇

6.3　智能汽车连接器

6.3.1　分类介绍

6.3.2　市场规模

6.3.3　市场格局

6.3.4　行业壁垒

6.3.5　发展前景

6.4　传感器行业

6.4.1　行业基本介绍

6.4.2　产业链的分析

6.4.3　行业驱动因素

6.4.4　市场发展规模

6.4.5　应用领域分析

6.4.6　主要竞争企业

6.4.7　未来发展方向

6.5　其他智能汽车硬件发展情况

6.5.1　ADAS执行器

6.5.2　ADAS控制器

6.5.3　汽车仪表盘

6.5.4　车载触摸屏

第七章　2023-2025年智能汽车（智能网联汽车）软件发展分析

7.1　人机交互

7.1.1　人机交互发展历程

7.1.2　人机交互技术分类

7.1.3　人机交互产业链条

7.1.4　人机交互设计趋势

7.1.5　人机交互发展趋势

7.2　定位导航系统发展分析

7.2.1　高精地图发展概述

7.2.2　高精地图发展模式

7.2.3　卫星导航系统比较

7.2.4　卫星导航市场规模

7.2.5　北斗导航应用情况

7.3　车载信息娱乐系统

7.3.1　系统成本结构

7.3.2　全球市场竞争

7.3.3　企业布局动态

7.3.4　行业发展机遇

7.3.5　市场发展趋势

第八章　2023-2025年智能汽车（智能网联汽车）领域汽车厂商经营分析

8.1　梅赛德斯－奔驰集团（Mercedes-Benz Group AG）

8.1.1　企业发展概况

8.1.2　智能汽车布局

8.1.3　企业经营状况

8.2　通用汽车公司（General Motors Company）

8.2.1　企业发展概况

8.2.2　智能汽车布局

8.2.3　企业经营状况

8.3　特斯拉（Tesla）

8.3.1　企业发展概况

8.3.2　智能汽车动态

8.3.3　企业经营状况

8.4　一汽解放集团股份有限公司

8.4.1　企业发展概况

8.4.2　智能汽车布局

8.4.3　经营效益分析

8.4.4　业务经营分析

8.4.5　财务状况分析

8.4.6　核心竞争力分析

8.5　上海汽车集团股份有限公司

8.5.1　企业发展概况

8.5.2　智能汽车布局

8.5.3　经营效益分析

8.5.4　业务经营分析

8.5.5　财务状况分析

8.5.6　核心竞争力分析

8.6　重庆长安汽车股份有限公司

8.6.1　企业发展概况

8.6.2　智能汽车布局

8.6.3　经营效益分析

8.6.4　业务经营分析

8.6.5　财务状况分析

8.6.6　核心竞争力分析

第九章　2023-2025年智能汽车（智能网联汽车）领域互联网企业经营分析

9.1　谷歌（Alphabet Inc.）

9.1.1　企业发展概况

9.1.2　智能汽车布局

9.1.3　企业经营状况

9.2　苹果公司（Apple Inc.）

9.2.1　企业发展概况

9.2.2　智能汽车布局

9.2.3　企业经营状况

9.3　百度（Baidu）

9.3.1　企业发展概况

9.3.2　智能汽车布局

9.3.3　企业经营状况

第十章　智能汽车（智能网联汽车）行业投资机会及风险预警

10.1　智能汽车投融资分析

10.1.1　行业投融资规模

10.1.2　投融资轮次分析

10.1.3　企业投融资动态

10.2　智能汽车投资机会分析

10.2.1　自动驾驶发展机遇

10.2.2　产业转型机遇

10.2.3　5G技术发展机遇

10.3　智能汽车投资风险预警

10.3.1　经济风险

10.3.2　政策风险

10.3.3　技术风险

10.3.4　网络风险

10.3.5　安全风险

10.4　智能汽车投资建议

10.4.1　投资发展建议

10.4.2　投资入口建议

10.4.3　投资赛道建议

第十一章　2026-2031年智能汽车（智能网联汽车）行业发展前景及趋势分析

11.1　智能汽车行业前景展望

11.1.1　行业发展前景预测

11.1.2　行业发展机遇分析

11.1.3　功能领域发展潜力

11.1.4　市场发展空间潜力

11.2　智能汽车行业发展趋势

11.2.1　智能汽车技术发展趋势

11.2.2　智能网联汽车产业加速

11.2.3　C-V2X车联网快速发展

11.2.4　平台管控智能网联汽车

11.3　智能汽车创新发展战略

11.3.1　发展态势

11.3.2　总体要求

11.3.3　主要任务

11.3.4　保障措施

11.4　中国智能汽车（智能网联汽车）行业预测分析

11.4.1　车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测体系构建

11.4.2　车路云一体化智能网联汽车产业细分领域产值增量预测

11.4.3　车路云一体化智能网联汽车产业总产值增量预测

图表1　中国智能汽车等级划分

图表2　智能汽车功能结构示意图

图表3　智能汽车三大核心系统

图表4　智能网联汽车产业生态分布

图表5　智能网联汽车整体产业链

图表6　V2X一期应用场景

图表7　智能网联产业的价值微笑曲线

图表8　车联网网络安全和数据安全标准体系框架图

图表9　智能网联汽车标准体系技术逻辑框架

图表10　智能网联汽车标准体系框架图

图表11　智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单

图表12　2019-2023年国内生产总值及其增长速度

图表13　2019-2023年三次产业增加值占国内生产总值比重

图表14　2024年GDP初步核算数据

图表15　2019-2024年GDP同比增长速度

图表16　2019-2024年GDP环比增长速度

图表17　2019-2023年货物进出口总额

图表18　2023年货物进出口总额及其增长速度

图表19　2023年主要商品出口数量、金额及其增长速度

图表20　2023年主要商品进口数量、金额及其增长速度

图表21　2023年对主要国家和地区货物进出口金额、增长速度及其比重

图表22　2023年三次产业投资占固定资产投资（不含农户）比重

图表23　2023年分行业固定资产投资（不含农户）增长速度

图表24　2023年固定资产投资新增主要生产与运营能力

图表25　2023年房地产开发和销售主要指标及其增长速度

图表26　2023-2024年固定资产投资（不含农户）同比增速

图表27　2024年固定资产投资（不含农户）主要数据

图表28　2019-2023年全部工业增加值及其增长速度

图表29　2023年规模以上工业主要产品产量及其增长速度

图表30　2023-2024年规模以上工业增加值同比增长速度

图表31　2024年规模以上工业生产主要数据

图表32　《世界经济展望》增长率预测

图表33　智能汽车与外部的联系

图表34　V2X通信技术的外延及技术构成

图表35　基于IEEE802.11p的DSRC技术标准

图表36　基于蜂窝技术的LTE-V技术

图表37　各类传感器优缺点

图表38　2023-2024年汽车消费指数趋势图