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中国市场情报中心 > 电子信息通信 > 通信与网络 > 报告内容
2009 Telematics应用服务市场发展分析报告
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完成日期:2009-04-10 24小时购买热线:010-8855 8925
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报告简介

    目前全球主要发达国家和地区都已经推出了Telematics业务,并成为相关领域备受关注的市场热点。受经济发展水平的影响,Telematics发展相对成熟的市场集中在北美、欧盟和亚太地区。北美市场包括美国和加拿大;欧盟市场主要为老欧盟地区(欧盟东扩前的15个会员国),其中以德国、法国、英国和意大利发展最快;亚太地区发展态势最好的是东北亚的日本和韩国。

    北美、欧盟、日本等国家及地区Telematics市场从1997-2002年开始起步。在经过了几年的起步期后,稳步进入较为理想的发展阶段。

    2008年全球Telematics规模约为220亿美元,其中服务收入约为39%,整车应用比率达到28%左右。

    最新研究报告《Telematics系列报告-——Telematics应用服务市场发展分析报告 2009》在对全球Telematics各个服务市场的应用现状及趋势进行了客观的分析基础上,对Telematics在各服务市场的应用潜力进行了分析评价,为现阶段和未来涉足Telematics产业的企业提供了建议。

    《Telematics系列报告-——Telematics应用服务市场发展分析报告 2009》预计随着Telematics向多领域的渗透,以单一项服务为主的区域特征将趋于弱化,取而代之的是多元化综合服务,但是受到地区Telematics产业发展以及社会经济环境等多种因素影响影响,在不同服务市场的应用仍然表现出不同的市场空间和潜力,其存在的市场机遇和挑战也不尽相同。

报告目录

第1章 研究概述 7
1.1 研究发现 7
1.2 主要结论 10
第2章 全球TELEMATICS产业发展状况 12
2.1 概述 12
2.1.1 全球产业规模稳步增长 12
2.1.2 北美市场领先全球 13
2.1.3 欧亚地区快速成长 14
2.1.4 国际厂商聚焦中国 16
2.2 技术 19
2.2.1 汽车网络标准的发展及趋向 19
2.2.2 车载信息、通信和娱乐系统接口标准及趋向 21
2.2.3 终端显示系统相关技术及趋势 23
2.3 应用 24
2.3.1 盈利模式向服务业转型 24
2.3.2 综合服务渗透多个领域 25
2.3.3 区域特征将趋于弱化 26
2.3.4 重点企业服务内容分析 27
2.4 前装(BM)市场 31
2.4.1 汽车制造商主导产业合作 31
2.4.2 世界前装市场格局 32
2.4.3 中国前装市场机遇与挑战 34
2.5 后装(BM)市场 36
2.5.1 移动运营商主导产业合作 36
2.5.2 世界后装市场格局 37
2.5.3 中国后装市场的机遇与挑战 38
第3章 TELEMATICS应用--交通信息服务市场发展分析 40
3.1 分类 40
3.2 技术实现 40
3.3 发展状况及趋势 41
3.3.1 动态及双向服务将占据主导 41
3.3.2 日本市场优势明显 42
3.3.3 中国市场动态及趋势 44
3.4 商业模式 50
3.4.1 移动运营商模式 50
3.4.2 汽车厂商模式 52
3.4.3 第三方TSP模式 54
3.5 优势企业评述 55
3.5.1 国际厂商 55
3.5.2 国内厂商 57
3.6 市场潜力 64
3.7 中国市场的机会与挑战 67
第4章 TELEMATICS应用—安全与治安服务市场发展分析 71
4.1 分类 71
4.2 技术实现 71
4.3 发展状况及趋势 72
4.3.1 社会价值引起政府部门关注 72
4.3.2 北美市场成熟度高 72
4.3.3 中国市场现状及动态 74
4.4 商业模式 75
4.4.1 业务模式 75
4.4.2 企业功能定位 75
4.5 优势企业评述 76
4.6 市场潜力 77
4.7 中国市场的机会与挑战 78
第5章 TELEMATICS应用--娱乐、资讯服务市场发展分析 80
5.1 分类 80
5.2 技术实现 80
5.3 发展状况及趋势 81
5.3.1 后座系统为主 81
5.3.2 国际市场格局 82
5.3.3 中国市场动态 83
5.4 商业模式 84
5.4.1 业务模式 84
5.4.2 产业链合作 85
5.4.3 企业功能定位 85
5.5 市场潜力 86
5.6 中国市场机会与挑战 86
第6章 TELEMATICS应用—通讯服务市场发展分析 89
6.1 分类 89
6.2 技术实现 90
6.3 发展状况及趋势 91
6.3.1 北美车载电话服务较普遍 91
6.3.2 中国市场尚未启动 92
6.4 商业模式 93
6.4.1 盈利模式 93
6.4.2 资费收取模式 93
6.5 市场潜力 93
6.6 优势企业评述 94
6.7 中国市场的机会与挑战 95
第7章 TELEMATICS应用—交通管理服务市场发展分析 97
7.1 分类 97
7.2 技术实现 97
7.3 发展状况及趋势 100
7.3.1 国际市场格局 100
7.3.2 中国交通管理平台建设动态 101
7.4 商业模式 103
7.4.1 业务模式 103
7.4.2 企业功能定位 103
7.5 市场潜力 104
7.6 中国市场机会与挑战 105
第8章 TELEMATICS应用服务发展总体趋势 108
8.1 TELEMATICS各应用服务发展潜力评价 108
8.2 未来TELEMATICS应用发展趋势 109
附件 111
关于我们 111
服务内容 112
价值与特色 112
最新报告清单 114
部分客户 116
法律声明 116
图表目录
图表 1  2010-2011TELEMATICS全球产业规模及发展趋势 13
图表 2  2006-2010年TELEMATICS全球各区域发展规模比较 14
图表 3 韩国政府推动国家信息化与车载信息服务相关政策 15
图表 4  2001-2008年中国汽车销量及同比增长 18
图表 5 美国汽车工程协会汽车网络的划分标准 21
图表 6车载信息平台多屏显示技术 23
图表 7  TELEMATICS车载信息平台多元化应用 25
图表 8  中国汽车消费者对TELEMATICS认知度 26
图表 9  2010年美日欧BM市场车载导航终端出货量预测 32
图表 10  2003-2008年北美区新车TELEMATICS终端机安装率 33
图表 11  2003-2008年欧盟新车TELEMATICS终端机安装率 33
图表 12  韩国AM市场主要TELEMATICS服务资费模式 37
图表 13  TELEMATICS交通信息服务动态及双向演进 42
图表 14  2010年美日欧三大市场车载导航终端出货量预测 43
图表 15  日本主要汽车生产商提供(或曾经提供)的TELEMATICS服务 44
图表 16  2008年1~10月份中国不同价位车型装备导航的情况 45
图表 17  2007-2008年各季度中国中国PND市场销量对比 46
图表 18  移动运营商主导的TELEMATICS商业模式产业价值链 51
图表 19  移动运营商主导的TELEMATICS商业模式企业功能定位 51
图表 20  韩国AM市场主要TELEMATICS服务品牌资费 51
图表 21  汽车制造商主导TELEMATICS商业模式2-1产业价值链 53
图表 22  汽车制造商主导TELEMATICS商业模式2-2产业价值链 53
图表 23  汽车制造商主导TELEMATICS商业模式企业功能定位 53
图表 24  第三方TSP主导TELEMATICS商业模式产业价值链 54
图表 25  第三方TSP主导TELEMATICS商业模式企业功能定位 55
图表 26 中国导航电子地图提供商汇总 58
图表 27  2009年中国GPS市场品牌关注度 62
图表 28  GARMIN导航产品 64
图表 29  GARMIN 09新款汽车导航仪任我游765功能界面 64
图表 30  2008年1~10月份中国上市新车装备导航的情况 66
图表 31  322004-2010年中国1-10月份PND市场销量及预测 66
图表 33  TELEMATICS应用于安全与治安服务市场企业功能定位 76
图表 34  TELEMATICS车载娱乐系统显示终端 82
图表 35  2010年全球汽车后座系统市场分布预测 83
图表 36  TELEMATICS应用于娱乐、资讯市场的企业功能定位 85
图表 37  固定式车载免提终端 89
图表 38  截止2008年10月ONSTAR平均月业务量 92
图表 39  TELEMATICS应用于交通管理服务技术实现 98
图表 40  TELEMATICS应用于交通管理服务市场企业功能定位 103
图表 41 全球国家信息化发展指数(IDI)排名 TOP10 104
图表 42  北京的拥堵交通 105
图表 43 上海的拥堵交通 106
图表 44 广州的拥堵交通 106
图表 45  中国市场TELEMATICS各应用服务潜力评价 108