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第一章 新能源汽车动力电池的概述 15
1.1 电池的相关概述 15
1.1.1 电池的概述 15
1.1.2 电池的分类 15
1.1.3 电池的应用领域 21
1.1.4 各种电池分类比较 22
1.2 池行业的发展概况 25
1.2.1 中国电池行业发展现状概述 25
1.2.2 中国电池行业取得快速发展 26
1.2.3 2013年中国电池行业发展状况 26
1.2.4 未来电池产业发展趋势分析 27
1.3 新能源汽车电池的概述 28
1.3.1 汽车动力电池的原理 28
1.3.2 新能源汽车动力电池的分类 29
1.3.3 新能源汽车动力电池的特性 29
第二章 2011-2013年新能源汽车行业发展分析 30
2.1 新能源汽车的概述 30
2.1.1 新能源汽车的定义 30
2.1.2 新能源汽车技术及分类 30
2.1.3 新能源汽车的发展路线 35
2.2 新能源汽车发展背景 36
2.2.1 能源问题是全球汽车工业面临的重大挑战 36
2.2.2 新能源汽车能够满足更为苛刻的环保要求 38
2.2.3 新能源汽车是汽车工业发展的必然选择 40
2.3 世界新能源汽车发展状况 40
2.3.1 2011-2013年世界各国新能源汽车扶持政策 40
2.3.2 美国以生物乙醇汽车核心鼓励混合动力汽车 41
2.3.3 欧洲清洁柴油车发展迅速重视生物燃料开发 41
2.3.4 日本混合动力汽车产业化发展燃料电池汽车 42
2.4 中国新能源汽车产业发展现状 42
2.4.1 中国新能源汽车产业扶持政策 42
2.4.2 中国发展新能源汽车战略优势 45
2.4.3 中国将加速电动汽车产业化进程 46
2.4.4 国内汽车企业新能源汽车研发状况 47
2.5 混合动力汽车发展分析 48
2.5.1 混合动力汽车的相关概述 48
2.5.2 发达国家鼓励混合动力汽车开发政策 50
2.5.3 2013年世界混合动力汽车市场销售概况 52
2.5.4 2013年美国混合动力汽车市场销售情况 52
2.5.5 日系厂商在混合动力汽车领域优势明显 52
2.6 中国混合动力汽车发展分析 53
2.6.1 中国开发混合动力汽车的有利条件 53
2.6.2 中国混合动力汽车的研究开发现状 53
2.6.3 中国混合动力汽车的发展策略及建议 57
2.6.4 2013年中国混合动力汽车市场展望 58
2.7 纯电动汽车发展分析 59
2.7.1 世界纯电动汽车历史沿革与发展阶段 59
2.7.2 世界国家及地区的纯电动汽车的发展 60
2.7.3　中国纯电动汽车的发展历程分析 62
2.7.4 中国纯电动汽车技术走向成熟 63
2.7.5 中国纯电动汽车企业产业化概况 64
2.8 燃料电池汽车发展分析 65
2.8.1 燃料电池电动汽车动力系统 65
2.8.2 世界燃料电池汽车技术发展状况 66
2.8.3 日本大力发展燃料电池汽车产业 68
2.8.4 中国燃料电池汽车的研发与进展 68
2.8.5 中国燃料电池汽车的发展机遇 73
2.8.6 燃料电池汽车的应用前景分析 74
第三章 2011-2013年镍氢动力电池产业分析 76
3.1 镍氢电池的概述 76
3.1.1 镍电池的产业链 76
3.1.2 Ni-MH 电池材料构成 76
3.1.3 Ni-MH 电池工作原理 77
3.1.4 镍氢动力电池特点分析 78
3.2 全球镍氢动力电池分析 78
3.2.1 2013年全球镍氢HEV 销售情况 79
3.2.2 国外镍氢电池主要生产企业概况 79
3.2.3 全球镍氢动力电池将持续稳定增长 80
3.3 中国镍氢动力电池产业分析 80
3.3.1 国内拥有较为成熟镍氢电池技术 80
3.3.2 中国镍氢电池主要竞争企业概况 81
3.3.3 中国镍氢电池产业市场行情分析 83
3.3.4 新能源汽车镍氢电池市场需求分析 84
3.4 车用镍氢动力电池前景分析 84
3.4.1 镍氢电池将逐步取代镍镉电池 84
3.4.2 镍氢电池成为动力电池主要类型 84
3.4.3 车用镍氢电池未来发展前景分析 85
第四章 2011-2013年动力锂电池产业分析 86
4.1 动力锂电池的概述 86
4.1.1 动力锂电池的定义 86
4.1.2 锂电池的工作原理 87
4.1.3 动力锂电池的组成 87
4.1.4 动力锂电池产业链 87
4.2 影响锂电池应用的主要因素 93
4.2.1 导电率低低温放电性能差 93
4.2.2 磷酸铁锂电池的成品率低 93
4.2.3 锂电池充电站网络建设滞后 94
4.2.4 锂电池的安全隐患仍未消除 94
4.2.5 磷酸铁锂电池专利隐患问题 95
4.3 世界锂电池市场状况分析 96
4.3.1 全球锂离子电池消费品发展迅速 96
4.3.2 全球主要动力锂电池生产企业概况 97
4.3.3 国际汽车与电子企业掀锂电池大战 100
4.3.4 美国锂电池主要应用市场现状分析 101
4.3.5 日本大型锂电池市场规模迅速增长 103
4.4 中国锂电池产业发展概述 104
4.4.1 中国动力锂电池产业发展现状 104
4.4.2 国内锂电池主要生产企业现状 104
4.4.3 中国锂电池产业增长空间巨大 104
4.5 锂电池正负极材料 106
4.5.1 锂电池各种正极材料性能比较 106
4.5.2 锂电池正极材料生产企业状况 107
4.5.3 锂电池负极材料生产企业状况 108
4.6 锂电池电解液材料 109
4.6.1 锂离子电池电解液概况 109
4.6.2 全球锂离子电池电解液发展现状 109
4.6.3 国内锂离子电池电解液发展现状 110
4.6.4 电解液材料未来发展趋势分析 111
4.7 锂电池隔膜材料 112
4.7.1 锂离子电池隔膜概述 112
4.7.2 中国锂电池隔膜主要生产企业 113
4.7.3 锂电池隔膜国际主要生产厂商 114
4.7.4 锂离子电池隔膜发展趋势分析 115
第五章 2011-2013年磷酸铁锂电池市场分析 117
5.1 磷酸铁锂电池 117
5.1.1 磷酸铁锂的简介 117
5.1.2 磷酸铁锂电池定义 117
5.1.3 磷酸铁锂电池优缺点 117
5.1.4 磷酸铁锂电池的应用 122
5.2 磷酸铁锂生产状况 123
5.2.1 2013年国外磷酸铁锂生产企业状况 123
5.2.2 2013年国内磷酸铁锂生产企业状况 124
5.2.3 2013年磷酸铁锂电池企业竞争状况 124
5.3 碳酸锂市场分析 124
5.3.1 碳酸锂的相关概述 124
5.3.2 2013年全球碳酸锂生产情况分析 125
5.3.3 2013年中国碳酸锂企业生产情况 126
5.3.4 2013年世界碳酸锂市场需求分析 128
5.3.5 2013年全球碳酸锂市场竞争状况 129
5.4 新能源汽车对磷酸铁锂电池需求分析 129
5.4.1 新能源汽车应用磷酸铁锂电池动态 129
5.4.2 混合动力汽车对磷酸铁锂市场规模预测 129
5.4.3 动力汽车市场对碳酸锂市场需求量分析 130
第六章 2011-2013年燃料电池发展分析 133
6.1 燃料电池的相关概述 133
6.1.1 燃料电池的定义 133
6.1.2 燃料电池的分类 133
6.1.3 燃料电池工作原理 134
6.2 燃料电池商业化障碍 138
6.2.1 燃料电池成本高居不下 138
6.2.2 燃料电池使用寿命较短 139
6.2.3 燃料电池基础设施缺乏 139
6.3 动力汽车燃料电池发展状况 139
6.3.1 全球燃料电池技术发展现状 139
6.3.2 全球燃料电池产品与专利竞争 140
6.3.3 中国燃料电池发展优势分析 142
6.3.4 中国燃料电池技术研发现状分析 142
6.3.5 中国燃料电池产业亟待跨越发展 143
6.4 汽车企业发展燃料电池车动态 144
6.4.1 帕萨特领驭燃料电池车将正式亮相美国 144
6.4.2 2013年丰田开始租售新款燃料电池汽车 145
6.4.3 2013年本田新型燃料电池车量产销售 145
6.4.4 2009年奔驰燃料电池车将在欧洲上市 146
第七章 2013年新能源汽车动力电池主要企业分析 148
7.1 美国A132 Systems公司 148
7.1.1 A132 Systems公司简介 148
7.1.2 2013年A132公司磷酸铁锂产销情况 148
7.1.3 2009年A132拟建世界最大磷酸铁锂生产基地 148
7.2 PEVE(丰田和松下的合资公司) 148
7.2.1 PEVE公司简介 149
7.2.2 PEVE侧重镍氢电池的发展 149
7.2.3 PEVE的动力锂电池技术 150
7.2.4 2013年Valence公司经营状况分析 151
7.3 Phostech Lithium 151
7.3.1 Phostech Lithium公司简介 151
7.3.2 Phostech Lithium磷酸铁锂业务发展情况 151
7.3.3 2013年Phostech Lithium磷酸铁锂产销情况 152
7.4 深圳比亚迪股份有限公司 152
7.4.1 深圳比亚迪公司简介 152
7.4.2 磷酸铁锂电池业务发展情况 153
7.4.3 2013年比亚迪股份公司经营状况分析 154
7.4.4 比亚迪未来发展前景及经营策略分析 158
7.5 中国宝安集团股份有限公司 159
7.5.1 中国宝安集团简介 159
7.5.2 公司磷酸铁锂电池业务发展情况 160
7.5.3 2013年中国宝安经营状况分析 160
7.5.4 公司磷酸铁锂电池业务发展展望 168
7.6 宁波杉杉股份有限公司 168
7.6.1 杉杉股份公司简介 168
7.6.2 2013年锂离子电池材料业务状况 169
7.6.3 2013年杉杉股份公司经营状况分析 169
7.6.4 公司锂动力电池业务发展展望 177
7.7 湖南科力远新能源股份有限公司 177
7.7.1 科力远公司简介 177
7.7.2 动力汽车镍氢电池业务分析 178
7.7.3 2013年科力远公司经营状况分析 180
7.7.4 公司镍氢电池业务发展战略规划 188
7.8 中炬高新技术实业(集团)股份有限公司 188
7.8.1 中炬高新公司简介 188
7.8.2 动力汽车镍氢电池业务分析 188
7.8.3 公司镍氢动力电池竞争优势分析 189
7.8.4 2013年中炬高新公司经营状况 189
7.8.5 中山市中炬森莱公司经营状况 197
7.8.6 公司镍氢电池业务发展展望 197
7.9 天津力神电池股份有限公司 198
7.9.1 企业基本情况 198
7.9.2 企业偿债能力分析 198
7.9.3 企业盈利能力分析 199
7.9.4 企业成本费用分析 199
7.9.5 企业发展最新动态 200
7.10 东莞ATL科技有限公司 201
7.10.1 东莞ATL公司简介 201
7.10.2 公司主要电池产品情况 202
7.10.3 东莞新能源科技有限公司（松山湖）经营状况 202
7.10.4 东莞新能源电子科技有限公司（南城）经营状况 203
7.11 湖南神舟科技股份有限公司 204
7.11.1 公司发展简介 204
7.11.2 公司动力电池业务情况 204
7.12 惠州市亿能电子有限公司 205
第八章 2014-2019年新能源汽车动力电池投资前景分析 206
8.1 新能源汽车产业发展前景 206
8.1.1 全球新能源汽车产业化的预测 206
8.1.2 中国新能源汽车产业前景展望 206
8.2 汽车动力电池行业发展趋势 207
8.2.1 动力锂电池未来将会取代镍氢电池 207
8.2.2 可插电式混合动力技术是发展趋势 208
8.2.3 汽车厂商和电池生产商掀起合作热潮 209
8.3 2014-2019年新能源汽车动力电池投资风险 209
8.3.1 新型动力电池行业政策风险分析 209
8.3.2 动力电池行业资金技术风险分析 210
8.3.3 新型电池材料上游资源供应风险 210
8.4 2014-2019年新能源汽车动力电池前景 210
8.4.1 新能源汽车动力电池技术利润丰厚 210
8.4.2 新能源汽车动力电池市场前景分析 211
8.4.3 2014-2019年新能源汽车动力电池市场容量预测 211

图表目录
图表 1 中国新能源汽车产业发展路线图 35
图表 2 石油危机对汽车行业的影响传导路径 37
图表 3 CO2排放结构 39
图表 4 欧洲轻型车排放标准 39
图表 5 中国轻型车排放标准 39
图表 6 镍氢电池材料构成 76
图表 7 Ni-MH电池负极材料 77
图表 8 Ni-MH 电池工作原理 77
图表 9 全球锂离子电池电解液主要生产企业市场占有率 109
图表 10 锂离子电池隔膜的主要生产厂商及其主要产品 114
图表 11 2003-2013年全球锂矿产量及增速 125
图表 12 2013-2015年全球碳酸锂总产能供需分析 125
图表 13 中国碳酸锂产能统计 127
图表 14 2013年比亚迪股份公司重要财务指标 154
图表 15 2013年比亚迪股份公司资产负债表 155
图表 16 2013年比亚迪股份公司现金流量表 156
图表 17 2013年比亚迪股份公司综合损益表报表类 157
图表 18 中国宝安资产负债表 160
图表 19 中国宝安利润表 163
图表 20 中国宝安财务指标 165
图表 21 杉杉股份资产负债表 169
图表 22 杉杉股份利润表 172
图表 23 杉杉股份财务指标 174
图表 24 科力远资产负债表 180
图表 25 科力远利润表 183
图表 26 科力远财务指标 185
图表 27 中炬高新资产负债表 189
图表 28 中炬高新利润表 192
图表 29 近4年天津力神电池股份有限公司资产负债率变化情况 198
图表 30 近4年天津力神电池股份有限公司销售毛利率变化情况 199
图表 31 近4年天津力神电池股份有限公司产权比率变化情况 199
图表 32 近4年天津力神电池股份有限公司已获利息倍数变化情况 200
图表 33 全球动力电池容量预测 212