报告简介

本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。PS：本报告将保持时实更新，为企业提供最新资讯，使企业能及时把握局势的发展，及时调整应对策略。

报告目录

第一章　2020-2022年中国铁路建设行业发展分析
第二章　2020-2022年铁路信息化发展分析
2.1　铁路信息化基本概述
2.1.1　产业发展背景
2.1.2　社会经济意义
2.1.3　行业系统构成
2.1.4　行业建设要点
2.2　全球铁路信息化建设分析
2.2.1　国际应用状况
2.2.2　铁路大数据应用
2.2.3　国外发展经验启示
2.3　2020-2022年中国铁路信息化建设现状
2.3.1　产业发展回顾
2.3.2　行业发展现状
2.3.3　产业政策支持
2.3.4　云计算的应用
2.4　2020-2022年地方铁路局信息化系统建设状况
2.4.1　北京铁路局
2.4.2　沈阳铁路局
2.4.3　广铁集团
2.4.4　济南铁路局
2.4.5　昆明铁路局
2.5　中国铁路货运信息化发展分析
2.5.1　信息化建设意义
2.5.2　信息化发展现状
2.5.3　信息化建设原则
2.5.4　管理信息系统需求分析
2.5.5　管理信息系统功能分析
2.5.6　信息化发展策略
2.6　中国高速铁路信息化发展分析
2.6.1　高速铁路建设成就
2.6.2　高速铁路信息化现状
2.6.3　智能高铁的发展状况
2.6.4　高铁信息化发展展望
2.7　铁路行业电子商务发展分析
2.7.1　铁路电子商务优势分析
2.7.2　铁路电子商务业务范畴
2.7.3　铁路电子商务应用现状
2.7.4　铁路电子商务发展问题
2.7.5　铁路电子商务模式创新
2.8　中国铁路信息化建设存在的问题与对策
2.8.1　发展面临问题
2.8.2　解决困境对策
2.8.3　发展策略建议
第三章　2020-2022年铁路信息化建设细分领域分析
3.1　通信系统
3.1.1　铁路通信需求分析
3.1.2　铁路通信技术分析
3.1.3　数字通信系统应用
3.1.4　高铁通信系统现状
3.1.5　高铁通信系统应用
3.2　信号系统
3.2.1　信号系统概念
3.2.2　现代系统特征
3.2.3　系统监测技术
3.2.4　信号系统问题
3.2.5　安全发展对策
3.3　安全视频监控系统
3.3.1　系统建设背景
3.3.2　系统建设需求
3.3.3　系统建设现状
3.3.4　系统建设方案
3.3.5　系统关键技术
3.4　铁路保险系统
3.4.1　系统总体架构
3.4.2　主要业务流程
3.4.3　系统应用情况
3.4.4　系统发展展望
3.5　铁路呼叫中心系统
3.5.1　系统平台规划
3.5.2　系统业务规划
3.5.3　系统作用分析
第四章　铁路行业IT系统应用案例分析
4.1　铁路信号微机监测系统解决方案
4.1.1　系统简介
4.1.2　方案设计
4.1.3　应用效果
4.2　铁路远程数字网络视频监控案例解析
4.2.1　系统简介
4.2.2　需求分析
4.2.3　实际案例分析
4.2.4　方案特点
4.3　列车车厢无线监控解决方案
4.3.1　系统简介
4.3.2　测试数据
4.3.3　方案结论
4.4　高速铁路无线视频监控技术方案和案例
4.4.1　需求概述
4.4.2　方案描述
4.4.3　实际案例分析
第五章　2019-2022年铁路信息化建设相关企业分析
5.1　深圳市赛为智能股份有限公司
5.1.1　公司发展概述
5.1.2　经营效益分析
5.1.3　业务经营分析
5.1.4　财务状况分析
5.1.5　核心竞争力分析
5.1.6　公司发展战略
5.1.7　未来前景展望
5.2　同方股份有限公司
5.2.1　公司发展概述
5.2.2　经营效益分析
5.2.3　业务经营分析
5.2.4　财务状况分析
5.2.5　核心竞争力分析
5.2.6　公司发展战略
5.2.7　未来前景展望
5.3　浙大网新科技股份有限公司
5.3.1　公司发展概述
5.3.2　经营效益分析
5.3.3　业务经营分析
5.3.4　财务状况分析
5.3.5　核心竞争力分析
5.3.6　公司发展战略
5.3.7　未来前景展望
5.4　河南辉煌科技股份有限公司
5.4.1　公司发展概述
5.4.2　经营效益分析
5.4.3　业务经营分析
5.4.4　财务状况分析
5.4.5　核心竞争力分析
5.4.6　公司发展战略
5.4.7　未来前景展望
5.5　北京世纪瑞尔技术股份有限公司
5.5.1　公司发展概述
5.5.2　经营效益分析
5.5.3　业务经营分析
5.5.4　财务状况分析
5.5.5　核心竞争力分析
5.5.6　公司发展战略
5.5.7　未来前景展望
5.6　北京鼎汉技术股份有限公司
5.6.1　公司发展概述
5.6.2　经营效益分析
5.6.3　业务经营分析
5.6.4　财务状况分析
5.6.5　核心竞争力分析
5.6.6　公司发展战略
5.6.7　未来前景展望
5.7　深圳市远望谷信息技术股份有限公司
5.7.1　公司发展概述
5.7.2　经营效益分析
5.7.3　业务经营分析
5.7.4　财务状况分析
5.7.5　核心竞争力分析
5.7.6　公司发展战略
5.7.7　未来前景展望
5.8　广州广电运通金融电子股份有限公司
5.8.1　公司发展概述
5.8.2　经营效益分析
5.8.3　业务经营分析
5.8.4　财务状况分析
5.8.5　核心竞争力分析
5.8.6　公司发展战略
5.8.7　未来前景展望
第六章　2020-2022年中国铁路行业投资分析
6.1　中国铁路建设引入BOT融资方式分析
6.1.1　BOT融资简介
6.1.2　BOT优势分析
6.1.3　铁路BOT融资可行性分析
6.1.4　中国铁路BOT融资的建议
6.2　合资铁路投资市场分析
6.2.1　合资铁路资金来源
6.2.2　合资铁路运营主体
6.2.3　铁路投资运营模式
6.2.4　合资铁路投融资问题
6.2.5　合资铁路投融资建议
6.3　铁路PPP投资发展情况及案例分析
6.3.1　铁路PPP融资意义
6.3.2　铁路PPP融资解析
6.3.3　应用PPP模式难点
6.3.4　贵州铁路建设项目
6.3.5　宁夏城际铁路项目
6.4　投资风险及建议
6.4.1　铁路投资建设价值分析
6.4.2　铁路投资建设存在问题
6.4.3　铁路投资建设策略分析
第七章　铁路信息化建设的前景与趋势分析
7.1　铁路信息化行业发展前景分析
7.1.1　行业发展方向
7.1.2　未来前景展望
7.2　中国铁路信息化建设的战略规划
7.2.1　指导思想与建设原则
7.2.2　规划期限和阶段目标
7.2.3　铁路信息化的体系结构
7.2.4　铁路信息化的主要内容
7.3　中国铁路通信信号技术的发展方向
7.3.1　传统信号的主要作用
7.3.2　现代化信号发展方向
7.3.3　铁路通信的发展方向
7.3.4　铁路信号的发展方向
附录
附录一：《铁路主要技术政策》
图表目录
图表1　2013-2022年中国铁路营运里程统计及增长情况
图表2　2020-2025年中国铁路营运里程预测情况
图表3　国家铁路旅客发送量
图表4　国家铁路旅客周转量
图表5　中国铁路枢纽情况
图表6　中国各省铁路里程数的梯度分布情况
图表7　2021年中国铁路公路水路营运里程对比图
图表8　2011-2021年铁路交通事故死亡人数变化趋势图
图表9　2011-2021年铁路交通事故10亿吨公里死亡率变化趋势图
图表10　铁路行业按管理主体分类分析情况
图表11　中国铁路建设行业产业链分析情况
图表12　2013-2022年中国铁路固定资产投资规模统计情况
图表13　全国铁路固定资产投资分布
图表14　2021年新开通高铁线路
图表15　2022年拟开工铁路项目进度一览表（一）
图表16　2022年拟开工铁路项目进度一览表（二）
图表17　2022年拟开工铁路项目进度一览表（三）
图表18　2022年拟开工铁路项目进度一览表（四）
图表19　2022年拟开工铁路项目进度一览表（五）
图表20　城际铁路发展影响因素指标体系
图表21　研究区域综合评分表
图表22　武汉城际铁布局
图表23　DB统一数据平台主要功能
图表24　瑞典铁路大数据管理系统主要模块
图表25　FRA开展的大数据相关项目
图表26　Railinc混搭型智能数据平台
图表27　钢轨状态监测系统
图表28　Strukton基于数据的维修管理流程
图表29　IBM钢轨磨损预测工作流程
图表30　断轨风险分析流程
图表31　电力设备CBM工作流程
图表32　高速铁路信息化总体架构
图表33　铁路电子商务商业模式创新机理
图表34　5G与Wi-Fi融合组网应用场景
图表35　单联动工作流程
图表36　集群联动工作流程