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中国市场情报中心 > 交通运输物流 > 铁路运输 > 报告内容
2013年中国铁路运输市场策划报告
纸介质定价:6800.0 电子MAIL版定价:7300.0 纸介+电子版定价:7800.0
完成日期:2013-07-01 24小时购买热线:010-8855 8925
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报告简介

报告目录

第一章  国内外铁路运输发展现状
第一节 世界铁路运输发展现状与趋势
一、运输能力:基础设施网总量规模基本保持稳定
二、运输结构:大宗货物运输市场和亚洲客运市场蓬勃发展
三、运输服务:更加注重服务品质和水平的提
四、世界铁路运输发展趋势分析
第二节 中国铁路运输发展现状
一、过去五年新增铁路里程1.97万公里 新增高速公路4.2万公里
二、过去五年中国铁路旅客发送量
三、过去五年中国铁路旅客周转量
四、过去五年中国铁路货运总发送量
1、货物发送量
2、行包发送量
五、过去五年中国铁路货运总周转量
1、货物周转量
2、行包周转量
六、铁路投资打造增长新引擎
七、铁路运输市场化改革启动
八、铁路未来改革重点是行业重组
第二章 2012年中国铁路运输市场运行分析
第一节 2012年中国铁路旅客发送量
一、2012年国家铁路旅客发送量
二、2012年非控股合资铁路旅客发送量
三、2012年地方铁路旅客发送量
第二节 2012年中国铁路旅客周转量
一、2012年国家铁路旅客周转量
二、2012年非控股合资铁路旅客周转量
三、2012年地方铁路旅客周转量
第三节 2012年中国铁路货运量
一、2012年国家铁路货运量
二、2012年非控股合资铁路货运量
三、2012年地方铁路货运量
第四节 2012年中国铁路运输货物总发送量
一、2012年中国铁路货物发送量
二、2012年中国铁路行包发送量
第五节 2012年中国铁路货运周转量
一、2012年国家铁路货运周转量
二、2012年非控股合资铁路货运周转量
三、2012年地方铁路货运周转量
第六节 2012年中国铁路货运总周转量
一、2012年中国铁路货物周转量
二、2012年中国铁路行包周转量


第三章  2013年中国铁路运输运行分析
第一节  2013年1-5月中国铁路旅客发送量
一、2013年1-5月国家铁路旅客发送量
二、2013年1-5月非控股合资铁路旅客发送量
三、2013年1-5月地方铁路旅客发送量
第二节 2013年1-5月中国铁路旅客周转量
一、2013年1-5月国家铁路旅客周转量
二、2013年1-5月非控股合资铁路旅客周转量
三、2013年1-5月地方铁路旅客周转量
第三节 2013年1-5月中国铁路货运量
一、2013年1-5月国家铁路货运量
二、2013年1-5月非控股合资铁路货运量
三、2013年1-5月地方铁路货运量
第四节 2013年1-5月中国铁路运输货物总发送量
一、2013年1-5月中国铁路货物发送量
二、2013年1-5月中国铁路行包发送量
第五节 2013年1-5月中国铁路货运周转量
一、2013年1-5月国家铁路货运周转量
二、2013年1-5月非控股合资铁路货运周转量
三、2013年1-5月地方铁路货运周转量
第六节 2013年1-5月中国铁路货运总周转量
一、2013年1-5月中国铁路货物周转量
二、2013年1-5月中国铁路行包周转量
第四章  2012-2013年中国铁路投融资分析
第一节 2012年中国铁路固定资产投资
一、2012年1-12月中国铁路固定资产投资
二、2012年1-12月中国铁路基本建设投资
第二节 2013年中国铁路固定资产投资
一、2013年1-5月中国铁路固定资产投资
二、2013年1-5月中国铁路基本建设投资
三、2013年铁路投资或达6500亿
第三节 中国铁路投融资现状
一、资金缺口倒逼铁路投融资改革
二、铁路投融资改革不只为了找钱
三、目前铁路建设投融资方式存在一些急需改进的问题
四、2013年形成铁路投融资体制改革方案
第四节 关于深入推进铁路投融资体制改革的思考
一、铁路投融资体制的历史演变
二、铁路投融资体制面临新的挑战
三、推进铁路投融资体制改革的措施
第五章 中国铁路货运发展分析
第一节 2012年1-12月中国铁路货运量
一、2012年1-12月铁路货运量总计
二、2012年1-12月铁路货运量总计累计
三、2012年1-12月铁路货运量总计累计同比
第二节 2012年1-12月中国铁路货物周转量
一、2012年1-12月铁路货物周转量总计
二、2012年1-12月铁路货物周转量总计累计
三、2012年1-12月铁路货物周转量总计累计同比
第三节 2013年1-5月中国铁路货运量
一、2013年1-5月铁路货运量总计
二、2013年1-5月铁路货运量总计累计
三、2013年1-5月铁路货运量总计累计同比
第四节 2013年1-5月中国铁路货物周转量
一、2013年1-5月铁路货物周转量总计
二、2013年1-5月铁路货物周转量总计累计
三、2013年1-5月铁路货物周转量总计累计同比
第五节 我国铁路货运发展现状
一、铁路货运需求多变
二、铁路货运效益降低
三、铁路货运市场份额减少
四、铁路货运整合力度不足
第六节 中国铁路货运改革
一、铁路实行货运组织改革
二、当前铁路货运改革
三、铁路实施货运改革参与物流竞争
四、让铁路货运全方位走向市场
五、铁路货改力争实现“六个转变”
第七节 中国铁路货运营销分析
一、铁路货运营销的主要影响因素
二、铁路货运营销现状
三、铁路货运营销存在的主要问题
四、铁路货运营销发展对策
第八节 我国发展高铁货运的可行性分析及方案选择
一、国外高铁货运发展概况
二、当前我国开展高铁货运遇到的主要障碍
三、我国高铁货运组织方案的选择
第九节 铁路货运融入物流系统的SWOT分析
一、铁路货运融入物流系统的优势分析
二、铁路货运融入物流系统的劣势分析
三、铁路货运融入物流系统的机会分析
四、铁路货运融入物流系统的威胁分析
第十节 我国铁路货运信息化发展分析
一、我国铁路货运信息化的意义
二、我国铁路货运信息化发展现状
三、我国铁路货运信息化建设原则
四、我国铁路货运管理信息系统需求及功能分析
五、我国铁路货运信息化发展策略
第十一节 面向物流系统的铁路货运发展策略分析
一、SO(优势—机会)发展战略
二、ST(优势—威胁)发展战略
三、WO(劣势—机会)发展战略
四、WT(劣势—威胁)发展战略
第六章  中国铁路物流发展分析
第一节 铁路运输在中国物流业中的地位
第二节 我国铁路货运发展现代物流的必要性
一、国民经济的持续快速发展带来旺盛的货运需求
二、运输市场的激烈竞争使运输需求呈现新的特点
三、发展现代物流是铁路货运实现转型发展和产业升级的内在要求
四、发展现代物流是提升铁路货运服务质量的重要手段
第三节 铁路发展现代物流的市场定位
一、强化铁路运输在物流中的地位
二、铁路发展现代物流的市场定位
1、服务行业的定位
2、客户群的定位
3、发挥物流企业的骨干作用
第四节 2012年铁路物流发展回顾与2013年展望
一、2012年铁路物流发展回顾
二、2013年展望
第五节 我国铁路物流面临的问题
一、计划经济下运营思想的影响,导致铁路物流业没能与时俱进
二、铁路物流货运站的服务职能较为单一
第六节 铁路物流企业存在的问题
一、需充分利用铁路运输资源优势
二、需进一步拓展“门到门”物流服务
三、需加强物流企业的联劳协作
四、需完善铁路物流信息系统
第七节 建立铁路物流服务网络分析
一、铁路物流的服务网络内涵、组成部分及其特点
二、建立铁路物流服务网络对铁路物流的重要作用
三、建立铁路物流的服务网络的对策
第八节 铁路运输企业发展现代物流的主要途径
一、树立现代营销和物流理念
二、构建铁路货运营销服务体系
三、依托运输核心业务延伸服务链
四、建立市场快速反应机制(ECR)
五、设计铁路综合物流服务方案
第九节 发展铁路现代物流策略
一、融入客户供应链管理
二、开展商贸和运输一体化物流服务
三、开展网络化物流服务
四、建立适应物流市场的经营管理机制
五、建立物流专业营销队伍
第十节 铁路物流企业实现转型发展的途径分析
一、树立发展现代物流的理念
二、制定铁路物流企业转型发展规划
三、加强铁路专用线委托管理
四、建立大客户铁路物流营销中心
五、加快装车点和物流基地建设管理
六、建设现代化物流信息系统
七、大力推进跨局合作业务
八、 加强物流人才队伍培养
第十一节 铁路物流企业实施品牌战略的思考
一、铁路物流企业实施品牌战略的重要性
二、铁路物流企业实施品牌战略的基本途径
三、加强铁路物流企业品牌建设的对策
第七章 中国铁路集装箱运输分析
第一节 我国铁路集装箱运输现状
一、 我国铁路集装箱运输的基本特征
二、我国铁路集装箱运输现状
三、全路集装箱办理站及运量
四、集装箱班列产品
五、集装箱、专用平车和设备情况
第二节 我国铁路集装箱运输存在的问题
一、铁路集装箱运输网络构建尚待完善
二、集装箱运输组织效率有待提升
三、铁路整体运输能力不足
四、运输价格缺乏弹性
五、市场营销能力不强
六、集装箱多式联运水平不高
七、场站技术装备和人才队伍不适应
第三节 我国铁路集装箱运输的主要发展方向
一、构建三级结构的集装箱运输网络
二、创新基于三级网络结构的集装箱运输组织模式
三、提升铁路集装箱装备与信息化水平
四、推动集装箱铁水联运全程物流服务
第四节 我国铁路集装箱运输发展对策
一、提高运输保障能力
二、建立市场化的集装箱运价体系
三、提升市场营销能力
四、大力发展铁水联运和国际联运
五、加快推进集装箱场站建设
六、重视人才的引进与培养
第八章 中国铁路客运发展分析
第一节 2012年1-12月中国铁路客运量
一、2012年1-12月铁路客运量总计
二、2012年1-12月铁路客运量总计累计
三、2012年1-12月铁路客运量总计累计同比
第二节 2012年1-12月中国铁路旅客周转量
一、2012年1-12月铁路旅客周转量总计
二、2012年1-12月铁路旅客周转量总计累计
三、2012年1-12月铁路旅客周转量总计累计同比
第三节 2013年1-5月中国铁路客运量
一、2013年1-5月铁路客运量总计
二、2013年1-5月铁路客运量总计累计
三、2013年1-5月铁路客运量总计累计同比
第四节 2013年1-5月中国铁路旅客周转量
一、2013年1-5月铁路旅客周转量总计
二、2013年1-5月铁路旅客周转量总计累计
三、2013年1-5月铁路旅客物周转量总计累计同比
第五节 铁路客运市场营销SWOT分析
一、优势分析
二、劣势分析
三、机会分析
四、威胁分析
第六节 客货分线条件下铁路客运营销战略
一、产品策略
二、价格策略
三、分销策略
四、促销策略
第七节 高速铁路客运产品的营销策略
一、高速铁路客运产品的营销重点
二、采取灵活的票价机制
三、拓展客票发售和支付方式
四、实施累积乘车优惠措施
五、延伸产业服务链条
六、压缩旅客旅行时间
第八节 铁路旅客运输评价指标体系的分析
一、我国铁路旅客运输评价指标体系存在的问题
二、构建铁路旅客运输评价指标体系的影响因素
三、构建新形势下的铁路旅客运输评价指标体系
第九节 推进铁路旅客运输科学发展的思考
一、坚持市场需求导向,科学打造客运产品
二、更新客运理念,创新营销方式
三、秉承旅客至上原则,提升客运服务品质
四、优化运力资源配置,实现运输效率最大化
五、重视人才培养,提高职工素质
六、完善基础设施建设,增强综合服务功能
第九章 中国高铁发展分析
第一节 高速铁路对区域经济发展的影响要素及机理分析
一、高速铁路对区域经济发展的影响要素
二、高速铁路对区域经济发展的影响机理
第二节 高速铁路对沿线区域经济产业的影响
一、高速铁路及其影响分析
二、案例分析
三、高速铁路对区域经济发展影响分析
第三节 高铁应成为中国主导型产业
一、高铁战略性作用难以替代
二、中国仍需扩大投资刺激经济
三、发展高铁是中国经济长期的选择
第四节  中国高铁的发展现状
一、时势造高铁
二、中国进入高铁时代
三、高速铁路的竞争优势
四、我国高速铁路发展的现状
五、中国高铁如何助力经济
第五节 我国高速铁路发展的政策取向
一、我国高速铁路发展的政策取向
二、“十二五”时期我国高速铁路发展的政策重点
第六节 我国高铁建设融资模式
一、我国高铁建设项目投融资存在的问题
二、应用BOT项目融资模式的限制
三、可以继续探索和值得尝试的新模式
四、高铁项目融资的政策支持与配套制度
第十章 中国铁路多元化经营和服务分析
第一节 铁路多元化发展势头良好
一、多元化发展成效显著
二、运输业与非运输业有效融合
三、铁路局市场开发的积极性进一步增强
四、促进了具有现代企业经营理念企业的发展
第二节 铁路客运服务水平显著提升
一、服务理念明显转变
二、服务设施设备质量显著提升
三、 服务方式不断丰富
四、基本服务进一步完善
五、特色服务不断创新
第三节 铁路货运改革迈出坚实步伐
一、现代物流业快速发展
二、货运产品不断创新
三、货运一体化经营成效显著
四、货运电子商务有序推行
第四节 高铁快递是我国铁路多元化经营的战略创新
一、我国高铁已经具备发展快递业的基本条件
二、发展高铁快递业的重要意义
三、化解制约因素和限制条件,推动高铁快递业发展
第五节 中国铁路实施多元化发展战略的思考
一、铁道部依法履行好出资人职责
二、运输企业发挥好市场主体作用
三、充分发挥铁路部门优势,积极争取国家和地方政府优惠政策
四、充分发挥铁路网络优势,打造客货延伸服务业务合作平台
五、充分发挥铁路资源和品牌优势,大力发展铁路物流业
六、充分发挥新线、新站、新车效应,加大站车商业开发力度
七、 充分发挥铁路专业优势,大力发展委托运营、外委维修等业务
第六节 对推进铁路多元化经营的几点思考
一、坚定不移地推进铁路多元化经营模式
二、摆脱对客货运输主业的依赖
三、重组产业结构,将多元化经营做大做强
四、注重人才引进,加强人力资源管理
五、建立信息化商务发展平台
六、借鉴和吸收先进的经验,提升管理水平
第七节 关于积极践行铁路服务理念的思考
一、深刻领会“服务是铁路的本质属性”的丰富内涵
二、全面把握客户对铁路服务的需求
三、切实加强铁路客户关系管理
四、不断丰富完善铁路服务方式
第八节 关于加强适应多元化发展要求的人才队伍建设的思考
一、加强企业经营管理人才队伍建设
二、加强市场开发营销人才队伍建设
三、加强服务运营管理人才队伍建设
第十一章 中国铁路企业股改上市分析
第一节 铁路企业股改上市现状及成效
一、铁路企业股改上市的现状
二、铁路企业股改上市的成效
第二节 铁路企业股改上市缓慢成因分析
一、铁路资金需求量巨大,股改上市融资处于从属地位
二、铁路行业特性复杂,增加了股改上市融资的难度
三、铁路企业长期行政化管理,降低了股改上市的主动性和积极性
第三节 2012-2013年铁路上市企业经营状况
一、2012-2013年广深铁路经营状况
二、2012-2013年大秦铁路经营状况
三、2012-2013年铁龙物流经营状况
第四节 铁路企业股改上市的借鉴与建议
一、从铁路企业转变发展方式的高度,深化对铁路企业股改上市的认识
二、从铁路实施多元化经营战略的高度,细化对铁路企业股改上市的研究
三、从充分发挥示范引导作用的高度,强化对已上市铁路企业的管理
第十二章 我国铁路重组为三大区域铁路公司的设想
第一节 两层面竞争的三大区域铁路公司重组模式
第二节 两层面竞争的三大区域铁路公司有利于提高运输效率
第三节 两层面竞争的三大区域铁路公司有利于铁路发展
第四节 铁路重组后的市场结构有利于吸引民间资本
一、民间资本可以投资某些煤运通道建设
二、民间资本可以通过购买支线铁路的方式进入铁路
三、民间资本可投资建立货车租赁公司
第五节 我国铁路运输企业重组网运分离不具可行性
部分图表目录
图表  2013年1-5月铁路货运量总计
图表  2013年1-5月铁路货运量总计累计
图表  2013年1-5月铁路货运量总计累计同比
图表  2013年1-5月铁路货物周转量总计
图表  2013年1-5月铁路货物周转量总计累计
图表  2013年1-5月铁路货物周转量总计累计同比
图表  2013年1-5月中国铁路固定资产投资
图表  2013年1-5月中国铁路基本建设投资
图表  2013年1-5月铁路客运量总计
图表  2013年1-5月铁路客运量总计累计
图表  2013年1-5月铁路客运量总计累计同比
图表  2013年1-5月铁路旅客周转量总计
图表  2013年1-5月铁路旅客周转量总计累计
图表  2013年1-5月铁路旅客周转量总计累计同比
图表  2013年1-5月中国铁路旅客发送量
图表  2013年1-5月国家铁路旅客发送量
图表  2013年1-5月非控股合资铁路旅客发送量
图表  2013年1-5月地方铁路旅客发送量
图表  2013年1-5月中国铁路旅客周转量
图表  2013年1-5月国家铁路旅客周转量
图表  2013年1-5月非控股合资铁路旅客周转量
图表  2013年1-5月地方铁路旅客周转量
图表  2013年1-5月中国铁路货运量
图表  2013年1-5月国家铁路货运量
图表  2013年1-5月非控股合资铁路货运量
图表  2013年1-5月地方铁路货运量
图表  2013年1-5月中国铁路运输货物总发送量
图表  2013年1-5月中国铁路货物发送量
图表  2013年1-5月中国铁路行包发送量
图表  2013年1-5月中国铁路货运周转量
图表  2013年1-5月国家铁路货运周转量
图表  2013年1-5月非控股合资铁路货运周转量
图表  2013年1-5月地方铁路货运周转量
图表  2013年1-5月中国铁路货运总周转量
图表  2013年1-5月中国铁路货物周转量
图表  2013年1-5月中国铁路行包周转量
图表  2008-2012年中国铁路营业里程
图表  2008-2012年中国铁路旅客发送量
图表  2008-2012年中国铁路旅客周转量
图表  2008-2012年中国铁路货运总发送量
图表  2008-2012年中国铁路货物发送量
图表  2008-2012年中国铁路行包发送量
图表  2008-2012年中国铁路货运总周转量
图表  2008-2012年中国铁路货物周转量
图表  2008-2012年中国铁路行包周转量
图表  2012年1-12月铁路货运量总计
图表  2012年1-12月铁路货运量总计累计
图表  2012年1-12月铁路货运量总计累计同比
图表  2012年1-12月铁路货物周转量总计
图表  2012年1-12月铁路货物周转量总计累计
图表  2012年1-12月铁路货物周转量总计累计同比
图表  2012年1-12月铁路客运量总计
图表  2012年1-12月铁路客运量总计累计
图表  2012年1-12月铁路客运量总计累计同比
图表  2012年1-12月铁路旅客周转量总计
图表  2012年1-12月铁路旅客周转量总计累计
图表  2012年1-12月铁路旅客周转量总计累计同比
图表  2012年1-12月中国铁路固定资产投资
图表  2012年1-12月中国铁路基本建设投资
图表  2012年中国铁路旅客发送量
图表  2012年国家铁路旅客发送量
图表  2012年非控股合资铁路旅客发送量
图表  2012年地方铁路旅客发送量
图表  2012年中国铁路旅客周转量
图表  2012年国家铁路旅客周转量
图表  2012年非控股合资铁路旅客周转量
图表  2012年地方铁路旅客周转量
图表  2012年中国铁路货运量
图表  2012年国家铁路货运量
图表  2012年非控股合资铁路货运量
图表  2012年地方铁路货运量
图表  2012年中国铁路运输货物总发送量
图表  2012年中国铁路货物发送量
图表  2012年中国铁路行包发送量
图表  2012年中国铁路货运周转量
图表  2012年国家铁路货运周转量
图表  2012年非控股合资铁路货运周转量
图表  2012年地方铁路货运周转量
图表  2012年中国铁路货运总周转量
图表  2012年中国铁路货物周转量
图表  2012年中国铁路行包周转量
图表  2003-2012年铁路货运周转量增长图
图表  2012年铁路货运每月周转量
图表  2012年铁路货物各种货物发送量百分比
图表  2003-2011年我国铁路集装箱运量占国家铁路货物发送量的比重
图表  2003-2010年我国铁路集装箱发送量占全国集装箱发送量的比重
图表  2003—2011年铁路集装箱运输指标
图表  2009-2013年1季度广深铁路主营收入与营业利润
图表  2009-2013年1季度广深铁路净利润与每股收益
图表  2009-2013年1季度广深铁路股东权益与未分配利润
图表  2009-2013年1季度广深铁路总资产与负债
图表  2009-2013年1季度大秦铁路主营收入与营业利润
图表  2009-2013年1季度大秦铁路净利润与每股收益
图表  2009-2013年1季度大秦铁路股东权益与未分配利润
图表  2009-2013年1季度大秦铁路总资产与负债
图表  2009-2013年1季度铁龙物流主营收入与营业利润
图表  2009-2013年1季度铁龙物流净利润与每股收益
图表  2009-2013年1季度铁龙物流股东权益与未分配利润
图表  2009-2013年1季度铁龙物流总资产与负债
图表  铁路货运融入现代物流系统发展模式
图表  铁路客运市场营销SWOT分析
图表  铁路旅客运输评价指标体系的框架结构
图表  铁路旅客运输评价指标体系
图表  发展区与高速铁路站点的相互关系
图表  高速铁路对区域经济影响的空间演变之一
图表  高速铁路对区域经济影响的空间演变之二
图表  高速铁路对区域经济影响的空间演变之三
图表  我国“四纵四横”高速铁路建设情况
图表  不同功能定位的高速铁路技术标准推荐方案