热线电话
  • 010-88558925010-88558943
  • 010-88558955010-88558948
CMIC专家更多

辛鹏骏:网络初具规模,蹈厉5G应用“集

在当前5G网络初具规模、5G用户渗透率持续走高、5G创新...更多>>

刘文强:虚拟现实产业正在进入稳步发展期

7月15日,2021世界VR产业大会云峰会新闻发布会在南...更多>>

中国市场情报中心 > 交通运输物流 > 铁路运输 > 报告内容
2008年铁路机车车辆配件制造产业研究报告
纸介质定价:6500.0 电子MAIL版定价:6800.0 纸介+电子版定价:7000.0
完成日期:2008-06-04 24小时购买热线:010-8855 8925
推荐指数:

报告简介

    铁路机车车辆配件制造业是指铁道或有轨机车及其拖拽车辆的专用零配件的制造。包括转向架、车轴、车轮、制动器、车钩、钢结构、车体及连接通道等。

    2007年,中国铁路机车车辆配件制造行业规模以上企业个数为251家。行业总产值已达到212.61亿元,占整个机械工业总产值的0.29%,所占比例比2006年有所提高;新产品产值达到16.77亿元,同比上涨了29.2%;工业销售产值达到212.39亿元,同比上涨39.75%;出口交货值达到7.33亿元,与2006年持平。

    从事铁路机车车辆配件制造的企业主要包括在计划经济时期就从事铁路配件制造的铁路业企业和实行市场经济后发展起来的民营企业和三资企业。铁路配件制造企业的分布主要以传统的铁路21家配件厂为主,基本上以各铁路局所在地为中心向外辐射。

    自2005年启动了铁路跨越式发展计划以来,中国的铁路建设投资出现了大幅度的增长,2006年铁路基础建设投资和用于购置机车车辆的投资比5年前出现翻倍增长,到2007年,全年全国铁路固定资产投资(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)达到了2520.7亿元。未来几年我国将展开长期大规模的铁路建设投资,铁路投资高增长的主要标志就是客运专线的大规模建设,伴随的必然是铁路运输设备业的景气繁荣。

    在每年的铁道部车辆采购中,除了新增里程带来新增的车辆需求之外,还包含了很大一部分车辆更新换代的需求。在铁路提速和重载的大背景下,为了实现200甚至300公里时速或者75吨以上重载的目标,必须要装备满足高速重载需要、安全可靠并且高质量的铁路配件,这将直接加快对技术含量较高的车辆配件需求,新一代的产品和技术会有非常大的发展空间。

    车辆提速改造首先带动车辆配件需求大增。为了满足车辆提速要求,铁道部2005年开始对现有30万辆车辆更新改造,涉及摇枕、车轮、车轴、轴承等部件。部分零部件需求增长出现了供不应求的局面,铁路车辆配件生产企业在2005~2007年已经进入业绩高速增长期。总的来看,重要备件企业受益于铁路车辆的提速改造,最早迎来景气高峰;铁路大功率机车和高端客车企业的景气高峰的来临相对滞后。

报告目录

1. 报告背景综述 
1.1. 行业定义 
1.2. 行业统计标准 
1.2.1. 统计部门和统计口径 
1.2.2. 统计方法 
1.2.3. 数据种类 
2. 行业经济运行分析 
2.1. 2007年中国机械工业发展综述 
2.2. 中国铁路机车车辆配件制造产业综述 
3. 市场环境分析 
3.1. 相关政策分析 
3.1.1. 国家宏观政策 
3.1.2. 相关产业政策 
3.2. 相关行业分析 
3.2.1. 上游产业分析 
3.2.2. 下游产业分析 
4. 市场竞争分析 
4.1. 国际市场竞争分析 
4.1.1. 世界铁路发展情况 
4.1.2. 世界铁路投资情况 
4.1.3. 世界铁路机车车辆发展情况 
4.1.4. 国际市场竞争格局 
4.2. 中国市场竞争分析 
4.2.1. 中国铁路机车车辆配件制造行业发展分析 
4.2.2. 中国铁路机车车辆配件制造市场竞争格局 
4.2.3. 国际跨国公司在华投资布局 
4.2.4. 产业区域分析 
4.2.5. 经济类型企业分析 
4.2.6. 行业进入壁垒分析 
5. 产品技术分析 
5.1. 产品结构 
5.2. 主要产品及应用领域分析 
5.2.1. 转向架 
5.2.2. 车轴、车轮及其零件 
5.2.3. 铁路机车车辆制动器及零件、车钩缓冲装置、风挡等零件 
5.2.4. 货车和机车钢结构、车体、连接通道 
5.3. 产品技术发展趋势 
5.3.1. 国外新技术发展趋势 
5.3.2. 国内新技术发展趋势 
5.3.3. 主要产品技术与国外的差距 
6. 进出口分析 
6.1. 进出口概述 
6.2. 出口分析 
6.2.1. 出口产品结构特征 
6.2.2. 出口企业类型特征 
6.2.3. 出口地区特征 
6.2.4. 出口贸易方式特征 
6.2.5. 出口国别特征 
6.3. 进口分析 
6.3.1. 进口产品结构特征 
6.3.2. 进口企业类型特征 
6.3.3. 进口贸易方式特征 
6.3.4. 进口国别特征 
6.3.5. 进口地区特征 
6.4. 进出口前景分析 
6.4.1. 出口前景分析 
6.4.2. 进口前景分析 
7. 主要企业分析 
7.1. 四方机车车辆有限责任公司 
7.2. 中国南车集团铜陵车辆厂 
7.3. 今创集团有限公司 
7.4. 株洲南车电机股份有限公司 
7.5. 常州轨道车辆牵引传动工程技术研究中心 
7.6. 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所 
8. 行业发展趋势与预测 
8.1. 市场需求环境分析 
8.1.1. 我国铁路建设现状 
8.1.2. 世界铁路建设现状 
8.2. 产品市场需求分析 
8.3. 产业发展目标 
8.3.1. 技术攻关重点 
8.3.2. 重点行业技术发展趋势 
8.4. 产业发展预测 
8.4.1. 铁路建设发展预测 
8.4.2. 铁路机车车辆及动车组制造业市场预测 
8.4.3. 铁路机车车辆配件制造业市场预测 
表目录
表 2 1  2006~2007年各行业工业总产值增速对比情况(%) 
表 2 2  2002~2007年中国铁路机车车辆配件制造行业各项产值分析 
表 2 3  2002~2007年中国铁路机车车辆配件制造行业主要经济指标分析 
表 2 4  2007年中国铁路机车车辆配件制造行业重要财务指标分析 
表 3 1  2007年铁路全行业主要指标完成情况 
表 4 1  2007年1-11月中国铁路机车车辆配件制造产业区域分布 
表 4 2  2007年1-11月中国铁路机车车辆配件制造业各类型企业的财务状况比较(一)
表 4 3  2007年1-11月中国铁路机车车辆配件制造业各类型企业的财务状况比较(二)
表 6 1  中国铁路机车车辆配件海关进出口税则号 
表 6 2  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品进出口情况 
表 6 3  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品出口企业类型特征 
表 6 4  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品出口地区特征 
表 6 5  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品出口贸易方式特征 
表 6 6  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品出口国别特征 
表 6 7  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品进口企业性质特征 
表 6 8  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品进口贸易方式特征 
表 6 9  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品进口国别特征 
表 6 10  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品进口地区特征 
图目录
图 2 1  2002~2007年铁路机车车辆配件制造行业产值情况分析 
图 2 2  2002~2007年铁路机车车辆配件制造行业利润情况分析 
图 4 1  全球铁路机车车辆配件制造市场竞争格局 
图 4 2  2006年中国铁路机车车辆配件制造业市场规模 
图 4 3  中国铁路机车车辆配件制造业市场竞争格局 
图 4 4  2007年中国铁路机车车辆配件制造产业区域分布(工业总产值) 
图 4 5  2007年中国铁路机车车辆配件行业各类型企业数量分布情况 
图 4 6  2007年中国铁路机车车辆配件行业按规模分企业数量分布情况 
图 4 7  2007年1-11月中国铁路机车车辆配件行业各类型企业销售收入分布情况 
图 4 8  2007年中国铁路机车车辆配件行业各类型企业产值分布情况 
图 4 9  2007年1-11月中国铁路机车车辆配件行业各类型企业利润分布情况 
图 6 1  2007年中国铁路机车车辆配件出口产品结构分析 
图 6 2  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品出口企业类型特征 
图 6 3  中国铁路机车车辆配件制造业产品出口地区分布 
图 6 4  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品出口贸易方式特征 
图 6 5  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品出口国别分布 
图 6 6  2007年中国铁路机车车辆配件进口产品结构分析 
图 6 7  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品进口企业性质特征 
图 6 8  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品进口贸易方式特征 
图 6 9  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品进口国别特征 
图 6 10  2007年中国铁路机车车辆配件制造业产品进口地区特征