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中国市场情报中心 > 交通运输物流 > 交通设备 > 报告内容
2017-2022年中国造船市场供需格局与投资可行性研究报告
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完成日期:2017-03-22 24小时购买热线:010-8855 8925
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报告简介

本报告依据国家统计局、海关总署和国家信息中心等渠道发布的权威数据,从理论到实践、从宏观到微观等多个角度进行研究分析。本报告是全面了解行业以及对本行业进行投资不可或缺的重要工具。PS:本报告将保持时实更新,为企业提供最新资讯,使企业能及时把握局势的发展,及时调整应对策略。

报告目录

第一章 2016年世界船舶工业发展现状及趋势 34
1.1 2015-2016世界船舶制造业发展分析 34
1.1.1 2016年世界船舶制造业发展状况 34
1.1.2 2016年世界船舶市场发展概述 41
1.1.3 2016年世界船舶制造业发展情况 46
1.1.4 2014-2016年世界新造船市场分析 50
1.1.5 2014-2016年世界二手船成统计分析 77
1.1.6 2014-2016年世界拆船市场情况分析 113
1.1.7 2016年全球船舶订单活跃钢价上涨支撑造价 120
1.2 2014及未来几年世界船舶工业发展预测 121
1.2.1 2016年世界船舶市场走向判断 121
1.2.2 2016年世界新造船形势展望 122
1.2.3 2014-2016年世界新船需求预测 124
1.2.4 2016年以前全球船舶市场相关要素分析及预测 127
1.3 “标准升级”冲击船舶工业格局 127
1.3.1 标准竞争是新的贸易壁垒 127
1.3.2 GBS领军国际标准全面提升 128
1.3.3 中国船舶工业急需适应标准升级 129
1.3.4 标准制定也需“中国声音” 130
第二章 世界主要国家和地区船舶工业概况 132
2.1 韩国船舶工业发展情况 132
2.1.1 韩国造船业出招应对中国挑战 132
2.1.2 韩国船舶配套业发展现状分析 134
2.1.3 2016年韩国船企接单总量分析 135
2.1.4 2016年韩国造船业发展情况 137
2.1.5 2016年韩国船舶拥有量分析 138
2.1.6 2016年韩国船企产能扩充分析 138
2.1.7 2016年韩国船企接单情况预测140
2.1.8 韩国船舶产业投资动向简析 141
2.1.9 韩国船舶工业发展战略分析 144
2.2 日本船舶工业发展情况 147
2.2.1 2016年日本造船巨头扩大产能分析 147
2.2.2 2016年日本新造船舶融资分析 148
2.2.3 2016年日本JFE和IH商议合并造船业务 148
2.2.4 2016年日本船企接单情况分析 149
2.2.5 日本船舶配套业发展现状分析 152
2.2.6 日本船舶工业发展战略分析 153
2.3 欧洲船舶工业发展情况 154
2.3.1 欧洲船舶配套业发展现状分析 154
2.3.2 欧洲造船订单纷纷转向中国 155
2.3.3 2016年欧洲船配企业投资情况 156
2.3.4 欧洲船舶工业发展战略分析 156
2.3.5 土耳其制定2013年新造船目标 157
2.4 俄罗斯船舶工业发展情况 158
2.4.1 俄罗斯船舶工业发展现状 158
2.4.2 俄罗斯船舶工业发展前景 162
2.4.3 中国与俄罗斯在船舶领域的合作潜力 164
2.5 其他国家和地区船舶工业发展情况 165
2.5.1 马来西亚推动船舶工业发展 165
2.5.2 巴西鼓励造船业发展新举措 167
2.5.3 乌克兰船舶工业概况 167
2.5.4 中东欧地区船舶工业概况 168
第三章 2016年中国船舶工业发展分析 170
3.1 中国船舶工业发展概况 170
3.1.1 中国船舶工业发展回顾 170
3.1.2 船舶工业发展面临新形势和船市走势 172
3.1.3 中国船舶行业标准体系初步形成 172
3.1.5 中国船舶工业步入景气周期 174
3.2 2016年中国船舶工业发展分析175
3.2.2 2016年中国船舶工业经济运行的主要特点 179
3.2.3 2016年中国船舶工业格局 181
3.2.4 2016年中国船舶需求结构变化分析 182
3.2.5 2016年船舶行业再创中国企业新纪录 183
3.2.6 2016年特案免税登记吸引中资船舶回归 183
3.2.7 2016年中国船舶工业十大新闻 186
3.3 2016年中国船舶工业发展情况 188
3.3.1 2016年四季度中国船舶工业经济运行情况 188
3.3.3 2016年船配产品进口增长强劲 190
3.3.2 2016年船舶工业发展目标 191
3.3.4 2016年通部拟出台船舶易管理措施 191
3.4 中国船舶建造的特点 193
3.4.1 中国船舶建造大型化批量化特点凸显 193
3.4.2 中国内河航运船舶日趋大型化 193
3.4.3 中国船舶工业三大主流船型占主导地位 194
3.4.4 中国自主开发主流船型将实现标准化品牌化 195
3.5 中国船舶配套业发展概况 195
3.5.1 中国船舶配套业发展历程 195
3.5.2 中国船舶配套业发展现状 196
3.5.3 船舶配套产业规模将快速扩张 200
3.5.4 2016年武汉打造中部最大船舶配套工业园 202
3.5.5 2013年山东船舶配套业发展目标 202
3.5.6 中国船舶配套业发展的主要问题 203
3.5.7 中国船舶配套业的发展建议 204
3.6 中国修船业发展概况 205
3.6.1 中国修船业发展现状 205
3.6.2 中国修船布局应着力填补空白点 207
3.6.3 2016年中国修船实现新跨越 208
3.6.4 国内修船市场需求分析 211
3.6.5 中国修船业发展的对策分析 212
3.6.6 中国修船市场前景展望 214
3.7 中国拆船业发展概况 216
3.7.1 中国拆船业发展现状 216
3.7.2 2016年中国拆船总量分析 218
3.7.3 2016年绿色拆船风中国拆船业迎来新转机 218
3.7.4 未来中国拆船业的发展建议 220
3.7.5 中国拆船业的未来分析 222
第四章 2016年中国船舶制造行业发展现状分析 224
4.1 中国船舶制造行业发展分析 224
4.1.1 2014-2016年中国船舶制造行业整体分析 224
4.1.2 2010-2016年中国船舶制造行业企业数量统计 231
4.1.3 2010-2016年中国船舶制造行业从业人员统计 233
4.1.4 2014-2016年中国船舶制造行业产值增长情况233
4.2 2014-2016年中国船舶行业子行业发展概况 237
4.2.1 2014-2016年金属船舶制造行业发展概况 237
4.2.2 2014-2016年非金属船舶制造行业发展概况 240
4.2.3 2014-2016年娱乐船和运动船的建造和修理行业发展概况 243
4.2.4 2014-2016年船用配套设备制造行业发展概况 245
4.2.5 2014-2016年船舶修理及拆船行业发展概况 248
4.2.6 2014-2016年航标器材及其他浮动装置的制造行业发展概况 251
4.3 2016年中国船舶制造行业盈利能力分析 254
4.3.1 2014-2016年船舶制造行业成本费用利润分析 254
4.3.2 2014-2016年船舶制造行业销售毛利率分析 257
4.3.3 2014-2016年船舶制造行业销售利润率分析 257
4.3.4 2014-2016年船舶制造行业总资产利润率分析 257
4.4 2016年中国船舶制造行业偿债能力分析 258
4.5 2014-2016年船舶制造行业资产营运能力分析 260
4.5.1 2014-2016年船舶制造行业总资产周转率分析 260
4.5.2 2014-2016年船舶制造行业应收账款周转率分析 261
4.5.3 2014-2016年船舶制造行业流动资产周转率分析 261
4.6 2016年中国船舶制造行业发展能力分析 263
4.6.1 2014-2016年中国船舶制造行业销售增长率 263
4.6.2 2014-2016年中国船舶制造行业利润增长率 264
4.6.3 2014-2016年中国船舶制造行业资产增长率 264
4.7 2016年中国船舶制造行业集中度分析265
4.7.1 船舶制造行业地区集中度分析 265
4.7.2 船舶制造行业企业集中度分析 266
4.8 2008-2016年中国民用钢质船舶生产供给分析 267
4.8.1 2008-2016年中国民用钢质船舶生产供给情况 267
4.8.2 2014-2016年中国民用钢质船舶区域供给集中度分析 269
4.8.3 2008-2016年主要省市省民用钢质船舶产量统计 271
4.9 2014-2016年中国船舶进出口分析 279
4.9.1 2016年中国船舶进出口总体分析 279
4.9.2 2008-2016年船舶及浮动结构体分产品进口总体分析 285
4.9.3 2008-2016年船舶及浮动结构体分产品出口分析 298
4.9.4 2016年中国部分船舶及浮动结构体产品重点省市进出口分析 310
4.9.5 2016年主要国家部分船舶及浮动结构体产品的进出口分析 315
第五章 2016年中国船舶制造行业规模分析 323
5.1 2016年船舶制造行业资产负债状况分析 323
5.1.1 2014-2016年船舶制造行业总资产状况分析 323
5.1.2 2014-2016年船舶制造行业应收账款分析 326
5.1.3 2003-2016年船舶制造行业固定资产状况分析 326
5.1.4 2014-2016年船舶制造行业流动资产分析 327
5.1.5 2014-2016年船舶制造行业负债状况分析 327
5.2 2016年船舶制造行业销售及利润分析 328
5.2.1 2014-2016年中国船舶制造行业销售收入分析 328
5.2.2 2014-2016年中国船舶制造行业产品销售税统计 331
5.2.2 2014-2016年中国船舶制造行业利润总额增长情况332
5.2.4 2014-2016年中国船舶制造行业亏损情况 334
5.3 2016年中国船舶制造行业成本费用分析 335
5.3.1 2014-2016年中国船舶制造行业产品销售成本情况 336
5.3.2 2014-2016年中国船舶制造行业产品销售费用情况 337
5.3.3 2014-2016年中国船舶制造行业管理费用统计 338
5.3.4 2014-2016年中国船舶制造行业财务费用统计 339
第六章 集装箱船市场分析 340
6.1 国际集装箱运输市场概况 340
6.1.1 2016年全球集装箱船市场分析 340
6.1.2 2016年全球集装箱运输市场形势分析 341
6.1.3 2014-2016年全球班轮运力情况 343
6.1.4 2016年集装箱租船市场冷清中开场 350
6.1.5 2016年欧亚线集装箱运输成长趋缓 352
6.1.6 2016年全球集装箱船队运力分析 352
6.1.7 2016年全球首条电子标签集装箱航线诞生 354
6.2 2014-2016年20大集装箱船公司运力扩张情况分析 354
6.2.1 巨型船舶订单井喷 354
6.2.2 承运商巨头们的市场份额依然处于高水平 355
6.2.3 地中海航运紧逼马士基 356
6.2.4 巨型船舶备受航运巨头们的追捧 357
6.2.5 押宝有风险,建船需谨慎 358
6.3 中国集装箱船市场现状 359
6.3.1 2016年中国港口集装箱吞吐量 359
6.3.2 珠江水系集装箱运量情况 369
6.3.3 2016年中国港口集装箱运输的特点 369
6.3.4 2014-2016年中国出口集装箱运价指数 370
6.3.5 2016年中国出口集装箱运输市场评述370
6.3.6 2016年中国集装箱出口市场货量稳定 371
6.3.7 2014-2016年中国集装箱运输市场分析 372
6.4 超大型集装箱船市场分析 373
6.4.1 全球超大型集装箱船市场分析 373
6.4.2 中国研发成功标箱超大型集装箱船 374
6.4.3 全球最大集装箱船在宁波产生 375
6.5 集装箱船舶超大型化分析 375
6.5.1 集装箱船舶超大型化边际成本瓶颈综述 375
6.5.2 集装箱船舶大型化的规模分析 378
6.6 中国集装箱船未来增长趋势 384
6.6.1 中国港口集装箱吞吐量将持续增长 384
6.6.2 中国内河集装箱运输区域空间演变趋势 387
6.6.3 中国集装箱航运市场将维持强劲增长 391
6.7 集装箱船发展趋势 394
6.7.1 东亚集装箱港口市场发展态势分析 394
6.7.2 2016年国际集装箱航运业发展形势展望 397
6.7.3 “十三五”中国港口集装箱吞吐量预测 400
6.7.4 未来数年集装箱船租赁市场预测 401
6.7.5 中国集装箱船舶制造前景分析 402
6.7.6 未来集装箱班轮运输发展展望 405
6.8 新形势下集装箱航运市场分析及应对策略 411
6.8.1 世界集装箱船队分析 411
6.8.2 集装箱航运市场的机遇和挑战并存 412
6.8.3 集装箱班轮公司未来的经营策略 413
第七章 干散货船市场 415
7.1 国际干散货船运力概况 415
7.1.1 全球散货船市场分析 415
7.1.2 2016年国际干散货市场回顾 416
7.1.3 2014-2016年全球干散货运输市场分析418
7.1.4 2016年全球干散货运力供应分析 423
7.1.5 2016年FFA市场影响分析 425
7.2 中国干散货船舶经营现状分析 425
7.2.1 2016年中国新接船舶订单中散货船成异常活跃 425
7.2.2 2016年中国沿海干散货运输市场分析 426
7.2.3 2014-2016年中国沿海干散货运输市场分析预测 427
7.2.4 干散货船舶经营的现状 431
7.2.5 干散货船舶经营面临的主要问题 432
7.2.6 干散货船舶经营的发展对策 434
7.3 世界干散货运输发展前景 437
第八章 油轮市场 438
8.1 2009-2016年国际油轮运输市场分析 438
8.1.1 2016年国际油轮运价与油价背道而驰 438
8.1.2 2016年国际油轮运输市场需求情况 439
8.1.3 2014-2016年世界油船市场预测 441
8.1.4 油轮运输市场前景分析 444
8.1.5 全球油轮未来需求情况预测 445
8.2.1 2014-2016年中国油轮制造业发展动态 446
8.2.1 2016年中国加速打造超级油轮 446
8.2.2 2016年中海发展签下油轮大单 448
8.2.3 2016年招商局集团逾2亿美元订购超级油轮 449
8.2.4 2016年中国长航签订30万吨VLCC油轮建造合同 449
8.2.5 2016年长航油运2.4亿美元购置油轮 450
8.2.6 2016年长兴岛造超大型油轮 451
8.2.7 2014-2016年中远将逐步增加油轮运力 451
8.3 2009-2011中国石油运输市场发展情况 451
8.3.1 2016年中国石油运输形势分析 451
8.3.2 2014-2016年中国石油水运需求分析454
第九章 客船及旅游船市场 455
9.1 2016年全球客船市场分析 455
9.1.1 客船船队现状 456
9.1.2 客船建造市场 458
9.1.3 客船拆解市场 459
9.1.4 主要建造国家及船厂 460
9.2 2016年全球豪华旅游船市场分析 461
9.2.2 世界豪华旅游船船队现状 461
9.2.3 世界豪华旅游船公司 464
9.2.4 世界豪华旅游船建造市场 465
9.2.5 世界豪华旅游船发展趋势 467
9.3 中国旅游市场形势看好 468
9.3.1 2016年旅游总收入情况 468
9.3.2 2016年我国旅游业总收入预测 468
9.4 中国旅游船制造概况 469
9.4.1 福建发展游艇产业情况分析 469
9.4.2 珠三角游艇产业发展情况分析 472
9.4.3 豪华游艇开始诱惑寻常百姓 474
9.4.4 中国游艇业跨入国际市场 475
第十章 中国船舶行业上下游运行分析 476
10.1 2014-2016年世界航运市场分析 476
10.1.1 2016年国际航动市场概况 476
10.1.2 2016年世界航运市场展望 480
10.2 2014-2016年中国航运市场分析 483
10.2.1 2016年航运市场运行回顾 483
10.2.2 2016年中国水运形势预测 485
10.2.3 2016年中国航运市场门槛提高 488
10.2.4 未来航运市场特点 489
10.3 2014-2016年船舶用钢分析 489
10.3.1 2014-2016年中国钢产量分析 489
10.3.2 2014-2016年中国钢铁价格情况 494
10.3.3 2008-2016年船用钢材需求量情况 498
10.3.4 中国造船用钢发展趋势及特点 499
10.3.5 2016年船舶订单支撑我国船舶用钢将继续高增长499
10.3.6 2016年我国船板需求及价格预测 501
10.3.7 2016年亚洲地区船板市场需求预测 501
第十一章 2014-2016年船舶行业竞争情况分析 504
11.1 全球船舶行业竞争分析 504
11.1.1 2016年世界船舶市场竞争情况分析 504
11.1.2 2016年世界船舶市场竞争格局分析 507
11.1.3 2016年全球船舶分产品竞争概况 510
11.1.4 高附加值船舶及工程装备的世界竞争格局分析 512
11.2 中日韩造船业竞争态势分析 518
11.2.1 中日韩造船竞争因素分析 518
11.2.2 中日韩造船业新格局 522
11.2.3 中日韩建造船舶的复杂度对比 524
11.2.4 韩国现代重工与上海外高桥两大造船企业比较 525
11.2.5 中日韩竞争的关键 527
11.2.6 增强我国造船竞争力的措施 528
11.3 中国船舶行业竞争分析 528
11.3.1 中国造船业竞争体系 528
11.3.2 中国船舶工业创新能力显著增强 530
11.4 2016年中国船舶工业技术发展情况 531
11.4.1 世界造船技术发展动向综述 531
11.4.2 中国造船技术取得重大突破国内最大集装箱船在沪出坞 533
11.4.3 中国大型油船系列优化取得突破 533
11.4.4 高附加值船舶高技术成分对比 534
11.5 增强我国船舶业国际竞争力 534
11.5.1 2016年中国船舶工业存在的主要问题 534
11.5.2 2014-2016年中国船舶工业国际竞争力分析 535
11.5.3 政策措施 537