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在中国，新能源汽车一直处于“政策热市场冷”的境地，虽然政策利好频出，规划销量目标定得很高，但是始终没有私人愿意埋单，如何破冰新能源汽车市场成为一道难题。 然而近两月因特斯拉旋风来袭。时尚动感的跑车外形、极为先进的续航能力、以及令人咂舌的价位，以几乎无可挑剔的姿态颠覆了整个汽车业，更是成为了新能源汽车产业的“白富美”。CMIC认为，特斯拉的走红，不外乎解决了新能源汽车推广过程中遇到的技术和市场两个难题。 ...[详细] |
| 靠提升电池技术 |
动力锂电池占据新能源汽车电池驱动系统约75-85%的成本构成。因而首要任务是降低电池成本：除了电池体系改善和使用寿命提升带来成本降低外，当前主要的降成本方案是规模化和回收资源化。以特斯拉来看，其使用18650圆柱电池（电池型号：直径65mm，长度650mm）因规模扩大成本约下降了40%左右。未来随着新能源汽车的普及动力电池的规模化生产，电池成本会进一步降低到2元/Wh以下，从而达到《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》中2015年的规划目标。...[详细] |
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另一方面提升电池的安全性：除基本单元锂电池外，电动汽车在车体内会使用大量电子电路元件，对于线路的保护要求就相当高，因此就要有相应的保护措施来确保不会出现任何差池。特斯拉利用电池控制系统，借鉴了网络控制领域用程序控制成百上千台服务器的模式，引入了分层管理的方法控制电池，并全面监控每个电池片、电池砖和电池组，电流过大或电池过热时立刻断开输出。凭借这些核心技术，特斯拉从开始销售以来并未出现任何电池带来的安全问题。 ...[详细] |
| 靠政策引导打开市场 |
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