2004年，铁路第五次大提速，铁路基础网络建设的加速对信息技术的需求进一步增长。同时，铁路本身也有通过信息化建设提高自身竞争力的需求。因此，铁路基建工程的强劲投资和重点信息工程的推进实施使铁路IT投资呈较为平稳的增长态势。

在投资结构上，2004年铁路行业软件与IT服务的投资增长率都是硬件的3倍左右，硬件产品在IT投资额中的比重逐年下降，而软件与IT服务的上升为37.2%。

2004年中国铁路行业IT投资规模与变化情况

规模(亿元) 增长率 所占比例

硬件 36.08 6.3% 62.8%

软件 11.74 21.9% 20.4%

服务 9.62 16.7% 16.8%

总体 57.44 10.8% 100％

数据来源：赛迪顾问 2005，02

投资特征

2004年中国铁路行业信息化建设，有以下特点：

DMIS、TMIS相继建成，铁路信息化取得阶段性成果

2004年3月24日，铁道部调度指挥中心DMIS（铁路运输调度指挥管理系统）通过验收。2004年12月31日，TMIS系统的最后一个验收报告完成，TMIS系统经过十年建设，已经初步完成。

通信平台日趋完善，GSM-R系统建设升温

铁路的信息化，除地面有线光缆通信系统外，车地间无线传输通道变的越来越重要，政府部门已经计划在全国铁路系统中逐渐建立起一套符合中国铁路发展需求的数字移动通信网络，形成集调度指挥、公务移动通信、信息传输、列车控制为一体的综合移动通信系统。

运输安全保障系统投入力度加大

运输安全日益成为铁路信息系统建设的关键一环。2004年，铁路加大信息系统的网络管理和网络安全投入，建设了更为有效的网络安全保障体系。未来，铁路部门对信息系统的安全保障技术的要求不断提高，对安全保障系统的研发投入将会进一步加大。

电子商务、物流系统渐成建设热点

随着网络和信息技术的迅猛发展，电子商务、物流系统开始成为铁路信息化的建设热点。铁路已经开始从铁道部政府站点、中铁贸易网、中铁物流网、铁路集装箱运输入手进行试点工程建设，开发相关的电子商务系统并进行试验，与之相配套的物流配送体系也开始逐渐进入设计和建设日程。(if002)