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05年汽车电子系统占整车价值的比例将高达30%

发布时间:2005-04-11 09:37:11

来源:赛迪网-《中国电子报》

作者:赛迪网-《中国电子报》

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系统的应用是满足现今法规和市场压力的最佳途径。据预测,到2005年,汽车电子系统占整车价值的比例将高达30%。显然,这对电子制造商来讲,意味着巨大的商机。

汽车电子系统开发商总体上是公认的一级配件和组件供应商。现在,他们经常得到专业合作伙伴的协助和支持,采用先进技术,不断开发创新生产工艺。同时,汽车电子系统开发商面临着以更低的成本生产更高智能电子系统的巨大压力。

新系统必须更轻便、紧凑并性能可靠,通常系统开发商需要采用尖端半导体和装配技术实现这一目的。在实际应用中,这些系统必须在更长的保修期内毫无缺陷地运行,无论在多么恶劣的环境中:从北极圈到热带的任何地方行驶车辆的发动机罩内、传动系统中的电子系统都应保持稳定可靠的性能。即使在驾驶室内,抗爆震、防碳酸或热饮料喷溅、耐温度变化等,这些因素对所配置系统的质量和完整性提出了严格的要求。

自动化装配技术有助于电子市场上的大部分制造商提升产品质量,提高重复性,同时降低生产成本,特别是人力成本。但是,汽车电子系统供应商的情况则比较特殊,他们需要专业技术方案来解决所面临的特殊挑战。

多种元器件组合

任何汽车产品的装配生产线都必须能够处理多种元器件组合,将其输入生产线,并保持高效的设备运行时间。譬如,即将推出的42伏配电系统的保险丝盒电路板或母线生产线,预计能在电路板两面压装端子刀片,并贴装少量的SOIC、通用半导体和表面贴装20A继电器。新的生产线配置可将终端插件机与环球仪器的GSM平台等其他设备结合,但规划人员还须考虑可能出现的产品搭配结构以及每种产品的产量和复杂性问题。

其他子系统可能需要贴装大型或异形元件,如电机激励器、继电器或汽车专用连接器。贴装要求因汽车电子连接器的差异而变化。虽然实施标准化作业将来可以减少元件规格和数量,但现在的一级装配商可能需要处理数千种元件规格,以涵盖客户要求的所有连接器和终端类型。

异型装配

异形元件贴装的最佳解决方案取决于元件的数量,这些元件能否适用于标准贴装平台(如环球仪器的GSM灵活贴装平台)以及能否在目标周期时间内完成贴装。

元件尺寸、送料器类型或高速生产线要求等因素,决定是否有需要增加贴装设备或专用异形元件的装配能力。最理想的是解决方案供应商自身应具备配置最佳解决方案的能力。

例如,环球仪器的专家能够选择灵活装配平台,配置符合客户需求的最佳生产线解决方案。除GSM和HSP贴装机外, Pola ris 装配单元能够以高效成本的方式贴装与标准平台不兼容或使生产线不能满足工艺时间要求的异型元件。为了使生产线恢复平衡,其他元器件也可以分配到 Pola ris 装配单元。

另一种方案是使用环球仪器的新型 GSM Genesis 设备,在某些情况下,尤其是需要较多异形元件和大型部件或需要中小批量生产时,这种设备能够实现全平台解决方案。环球仪器HSP系列高速贴装机是需要更高周期率应用的最佳解决方案。

机壳最终装配

大多数汽车电子系统,特别是发动机控制、ABS、动力方向盘、牵引控制和其他功能的控制单元,均被配置在耐热、防水、防冷凝或抗振动的机壳内。为了便于控制和保证质量,即使劳动力成本很低,这些机壳的装配也应采用完全自动化装配。环球仪器 Pola ris 多工艺装配单元等可重新配置的装配解决方案能够以节省成本和灵活的装配方式,应对最终装配所面临的许多挑战。这是 Pola ris 伺服夹装配单元的变型,专为异形元件贴装而设计,具有符合标准的工具接口,允许多种工具附件进行互换,以实现各种最终装配功能。其中包括装配机壳、涂敷密封剂或贴装胶、视像检查、拧螺钉以及许多其他功能。对于外包企业或任何需要生产小批量、高度混合型产品的装配商来讲,由于完成某项合同后需重新调配生产线,所以这是一项强大的功能选项。

可追踪性

希望在汽车工业赢得订单的制造商必须提供有效的元件和电路板级可追踪措施。这主要是指防抱死制动和牵引控制等安全关键性系统以及气囊等二级安全设备。类似系统非常复杂,并具有多种功能,例如,完整的气囊控制器运行需要气囊开启、气流控制、预碰撞探测、乘客探测、翻车探测和加速度探测等功能。这些安全系统几乎成为当今新型轿车的标准配置,同时人们不断研究推出新的安全措施,包括在汽车事故中对行人的保护装置。

但可追踪性并不局限于车载电子系统的安全性能方面。车载无线电、导航、远程信息处理和移动电话系统,虽然不是关键安全因素,但企业可能因产品召回而发生巨额的支出。有缺陷的部件或可能有缺陷的部件均不得通过验收检查更无法装配到产品中。同样的道理也适用于进入高端商务汽车的高速互联网系统。

环球仪器的 Dim ensio ns 制造自动化软件包具有为简化可追踪性而设计的功能。 Dim ensions 制造监控模块(D DM ) 可支持元件和电路板级的条形码跟踪,通过对存在缺陷元件日期代码的简单SQL数据库查询,即可追踪装有缺陷元件的电路板。通过快速检测和识别有关问题的能力,可以防止存在缺陷的产品出厂。

这项低成本功能可产生丰厚的回报,因为产品召回所付出的代价可能远远高于整条装配线的价值。 Dim ensio ns 软件包也配置相应的模块,使制造商对贴装机进行编程和优化,迅速实现每条生产线的平衡,并通过SQL服务器或 Crystal 报告等标准化报告工具,监测生产线性能和设备使用统计数据。这些功能有助于实现效率、利用率和产量的最大化,并严格掌握生产性能、元件消耗和总体效益。

物流

成本和效率是汽车工业各级制造商生存的关键。为了与客户和供应商的运行保持一致,电子制造商必须采用精简的制造策略。

密歇根大学的研究表明,汽车制造商可以通过供应链内补给流程的自动化,把产品库存降低高达60%,交易成本降低高达75%。为此,包括电子制造商在内的全行业各类厂商,都采用第三方供应链软件,把应收货物、应付账款、总账和采购等各种标准业务模块予以集成。

环球仪器的 Dim ensio ns 软件完全与这些解决方案吻合,例如 Dim ensio ns 物流模块(DLM ) 能够让企业管理层读取工厂车间的信息,如收集生产线已用元件和现用元件的库存信息,以及车间内送料器和存货的位置。这是反映真实耗材信息的实时数据,可供企业管理系统使用,以提高采购操作效率和管理库存水平。(if002)

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