共享汽车

Turo平台可从车主手中借车。

用手机就可以租借车辆。

    当共享单车已经深入我们的生活时，另一种同样性质的共享汽车也出现在我们身边。近几个月，无论是北上广还是重庆、武汉、南京等国内城市都陆续出现了“共享汽车”这一新服务。虽然这在国内是个新生事物，但在国外已经发展了有一定年头，不少旅游者在国外旅行时，也会通过共享汽车来解决出行问题。

    文/广州日报全媒体记者陈薇薇

    共享汽车

    分时租赁

    经济划算

    共享汽车，也被叫做是“分时租赁”汽车，无论是国内近期出现的共享汽车服务还是国外已经使用一段时间的共享汽车，其服务模式大同小异，就是将车辆放置在固定地点，用户通过App寻找并预订附近的车辆，车辆的取还完全通过手机来实现，即整个的使用流程都是遵循了用户通过App来找车、解锁车、开车、还车、交费。

    和传统的租车与呼叫专车等方式相比，共享汽车可以随时取用并能完全自己驾驶、掌控路线，自己掌控程度更高，尤其是具有“分时租赁”的特色，不需要像传统租车那样以“天”来计算，而且可以用“小时”来计算用车时间，更经济划算。

    但是，共享汽车的服务也有一些不足，比如会因每一个地区投入共享汽车的数量和网点的布局少而无车可用，维护成本高以及可能遭遇各种事故，但总体来说，共享汽车的概念是经济环保的，也可能成为提升汽车利用效率，缓解城市交通拥挤压力的一个有效方式。对于旅行者来说，使用共享汽车可以体验像当地人一样驾驶的乐趣，为城市出行提供了一个新鲜选择，也是深入体验城市特色的一种便捷的交通方式。

    国内

    刚刚发展

    适合尝鲜

    在中国，共享汽车也是近一年才陆续在全国城市内投入使用的新服务。在广州这项服务也已上线，目前在广州有一度、有车、驾呗、叮咚出行等共享汽车平台提供服务，大多数共享汽车平台采用电动汽车，共享汽车的租用规则基本一致，都是需要到固定的提车点取车，可以异地还车，还车必须停到其固定的停车位，价格约为1~1.5元/公里。但是目前因为车少、网点少的原因，也遇到取车难、还车难等尴尬。

    和广州一样，北京、上海、重庆、南京、杭州、深圳、成都等几十个城市的共享汽车也已经进入，主要提供服务的平台有Gofun、Car2go、EVCARD、TOGO途歌等。在一些热门旅游目的地出行时，可以体验这类服务。

    目的地：重庆

    特色：开着Smart体验“山地驾驶”

    重庆是座山城，喜欢驾驶的人们在城市内可以体验到在山地驾驶的感觉，所以到重庆，也可以尝试一下投入运营约一年的共享汽车服务。

    在重庆，提供共享汽车服务的有Car2go，是由梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团推出的，隶属于戴姆勒智能交通服务集团，采用的是奔驰Smart车型。

    Car2go是利用手机App进行操作，不需要押金，但需要交纳99元的终身注册费用（不能退还），费用为调整后的1.8元/公里+0.3元/分钟，不过Car2go支持随取随停，即不存在异地还车费用，只要在运营区域的范围内，都可以停车退还。

    目的地：南京

    特色：可开奔驰宝马

    电动汽车1小时停车免费

    到南京旅游时也推荐体验共享汽车，目前在南京的共享汽车提供商比较多，方法也相对简单，比如通过“我的南京”这款城市App就可以租到车，另外还有易充车、EVCARD等平台，今年南京还将新增上千辆共享新能源汽车，覆盖主城区400个网点，连市区周边的中山陵都会覆盖，方便游客使用。除了吉利等品牌之外，南京的共享汽车服务商还推出了高端汽车租赁业务，包括奔驰电动车、宝马Mini以及宝马i3电动汽车都可租借。

    另外，南京今年还出台新规定，对电动汽车实施优惠停车政策，电动汽车在市区道路临时停泊车位停车不超过1小时可免收停车费，共享汽车大部分都是电动汽车，这一点对于使用者来说增加了便利。

    国外

    渠道多服务成熟

    旅行体验佳

    在国外，共享汽车的发展已有了一定的年头了。早在上世纪70年代初的荷兰阿姆斯特丹，就有一个Witkar的汽车共享项目采用小型电动汽车，在城市内流通。到了上世纪80年代至90年代中期，许多小规模的汽车共享项目在瑞士、德国瑞典、荷兰、加拿大和美国等地出现。

    如今，在欧洲和美国、加拿大，共享汽车业的发展已经相对成熟了，一些汽车品牌也独立推出了共享汽车的项目，另外还有一些小众的共享汽车App，可以找到类似的服务。到国外旅行时，不妨体验一下。

    目的地：美国

    美国的汽车共享经过近20年的发展，目前已经成为一个比较成熟的行业。在美国，目前提供汽车共享服务的有Zipcar、car2go、Enterprise CarShare、赫兹、Turo和Getaround等几家，其中Zipcar、car2go、赫兹都是以汽车分时租赁为主，即由该公司提供汽车用于租赁，而Turo和Getaround这两家比较小众，在这个平台上分享的都是“私家车”，但租金会比之前几家的分时租赁便宜，只不过平台上的车型不统一，没有固定的停车场，即采用的是P2P的汽车共享模式。

    Turo这几年也非常受欢迎，因为可以直接从车主手中租车，价格是最大的吸引力，用户通过搜索所需的车型、时间、地点来找车，然后与车主直接沟通，通常租车价格都比大型租车公司便宜，比如有时候租一辆SUV日租价格只要40美元，但同类车从租车公司租，就要140美元一天。

    另外，在美国也有一些汽车公司品牌直接运营的共享汽车，宝马公司去年开始在美国纽约、华盛顿等6个城市推出了ReachNow分时租赁项目，可以租借宝马公司提供的车辆。而Maven则是通用汽车旗下的一个汽车分享平台，通过Maven的App，可以租借到大部分为雪佛兰品牌的汽车，大部分汽车的租金每小时8美元起，SUV的租金是每小时14美元起，Maven的每辆汽车都配备了先进的助理设备，有遥控启动、Sirius XM收音机和手机播放器等，目前覆盖了美国10个主要城市。

    欧洲：租赁平台相对成熟

    和美国类似，欧洲的共享汽车以分时租赁为主，到欧洲旅行时，可以从知名的汽车共享平台租到车。

    全球最大的分时租赁公司car2go就起源于欧洲，是德国戴姆勒投资的子公司，自car2go2008年在德国推出后，截至目前全球已经有9个国家、30多个城市开展运营，去年这家公司也进入了中国。

    到欧洲旅行时，还可以在DriveNow上租到汽车，这是宝马与租车公司Sixt合资成立的汽车共享公司，目前DriveNow在德国、英国、意大利等国家运营。

    另外，欧洲还有一家分时租赁公司是Autolib，于2011年12月在法国巴黎上线，目前Autolib车辆数量超过5000辆，会员数量约12.7万，在法国里昂和波尔多、英国伦敦等地都可以租到，在这个平台上能租到的全部都是电动汽车。