【CMIC讯】2013年被视为中国生鲜电商的爆发年，这一年国内生鲜市场一改往日颓势，仅淘宝一家平台就实现年增速同比提高194.58%的好成绩。在“褚橙进京”、“柳桃、潘苹果”等成功营销案例的鼓舞下，天猫“喵鲜生”、亚马逊投资的“美味七七”、顺丰速运的“顺丰优选”甚至八杆打不着的乐视开始相继进入生鲜市场，网购生鲜产品渐成潮流。
 
    然而繁荣背后，却是三千企业无一盈利的现实尴尬。方便快捷的优势对上高损耗高成本劣势，只剩默默无语泪两行，但面对这片市场蓝海，电商们还得擦干眼泪继续撒钱。
 
    生鲜产品三宗罪
 
    一、高损耗。目前生鲜电商物流损耗普遍为5%-8%。以此损耗为前提，若购买过程中出现消费者退换货行为，商品损耗将成倍增加，商品二次销售也将大受影响。而保质期短的商品只能选择报废。
 
    二、高成本。生鲜产品的高成本主要体现在冷链仓储和物流运输上。根据市价，自建2000平米冷库，包括土建、钢结构、制冷设备、库体保温等环节在内，需2000元/平米，加之每年高额维护费，堪比天价。迫于成本压力，绝大多数电商依靠第三方物流实现配送。问题在于，第三方物流针对生鲜收价高昂，且有能力做全程冷链的物流公司少之又少，跟不上电商配送需求。
 
    三、低利润。按理说生鲜产品当属高利润商品，但运输过程中的损耗使部分利润流失，这部分损耗不由消费者而由商家承担。此外，对发展初期的电商来说，为了提高竞争力，还得使产品售价低于线下商户，利润又遭挤压。
 
    拦在生鲜电商康庄大道之前的，是中国冷链物流基础设施严重落后的现状，但没有投资就没有回报，有志于生鲜事业的电商只能选择硬着头皮走下去。

责任编辑：Lily