【赛迪网讯】CMIC（中国市场情报中心）最新发布：山东电力集团最近消息，未来5年中，山东省电动汽车将突破10万辆。山东将在高速公路两侧建设大量充换电设施，形成以京沪、济青高速为骨干，以城际互联高速为补充的全覆盖智能充换电服务网络。电动汽车是缓解能源危机和节能减排的理想选择，是交通业走上低碳经济之路的理想途径。

　　山东电力集团公司制定了山东省“十二五”电动汽车充换电服务网络发展规划，全力推进充换电设施的建设。根据规划，未来5年中，山东省将形成以京沪、济青高速为骨干，以城际互联高速为补充的全覆盖智能充换电服务网络，为山东电动汽车产业健康持续快速发展提供强有力的支撑。

　　未来的高速公路两侧，除了现有的加油站外，山东电力将建设大量的充换电设施，初步确定让充换电设施满足每隔30—50公里即有一处的布局标准，避免电动汽车上了高速后电池没电的尴尬局面。而记者采访中也了解到，未来高速公路上的充换电站将在现有服务区内规划建设，每处占地面积大约在100多平米。

　　据悉，山东省将按照“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的模式，5年内规划电动汽车智能充换电服务网络，共规划充换电服务设施3704个，其中集中充电站22座，充换电站144座、电池配送站540座，交流充电桩3000台，形成覆盖全省、城际互联、布局合理、标准统一的智能充换电服务网络体系。

　　山东省在“十二五”期间将采用国家电网提出的“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的电动汽车模式，顺应低碳潮流，推动交通业向可持续发展的道路前进。然而电动汽车需要要破解的瓶颈问题已经迫在眉睫，但愿我国的电动汽车业能够找到“完美”的发展策略。

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(责任编辑：Barbie)